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 楼主| 发表于 2022-6-27 10:21 | 只看该作者
专属论坛:政策法规  河北 
在近日的新闻发布会上,国务院联防联控机制重申要严格落实疫情防控“九不准”要求,并曝光了多起违反规定的典型案例,涉及辽宁、河北等多地。

国家卫生健康委还特别强调,不得擅自扩大“健康码”应用范围,绝不允许因非防疫因素给群众进行赋码变码。

国家卫生健康委新闻发言人米锋介绍,近一周,全国疫情形势持续向好,全国新增本土确诊病例比上一周下降了81.6%,但仍有新增本土病例报告,要以快制快,以最小范围、最短时间、最低代价控制住疫情。

为了使疫情防控更加科学精准,防止“一刀切”和“层层加码”等现象,国务院联防联控机制于6月5日发布了疫情防控“九不准”要求。米锋再次重申:严格落实疫情防控“九不准”。


对近期违反“九不准”的典型案例,国家卫生健康委疾控局副局长雷正龙专门进行了曝光:


雷正龙表示,目前已要求以上地区开展整改,其他地区要引以为戒,认真做好自查核查工作,联防联控机制综合组和有关部门将持续关注相关工作进展,对发现核实的典型案例进行曝光和通报。

上周,河南乡镇银行部分储户“被红码”一事引发社会关注。

发布会上,也有记者提到了这个问题:“近期个别地方使用健康码红码限制群众正常出行,对此国家卫生健康委是怎么看的?健康码的使用范围是什么,是否担心这次事件破坏公众对防疫政策的信任?

雷正龙回应称,国务院联防联控机制明确了健康码的使用管理、运行保障和信息安全等各项规定,要求各地根据不同疫情风险等级对相关人员精准赋码,不得“一刀切”“码上加码”

雷正龙认为,健康码在风险人群的识别和管理方面发挥了重要作用,也是保障人民群众在疫情防控期间安全有序出行的重要工具。国务院联防联控机制会上明确要求,严格健康码功能定位,不得擅自扩大应用范围,绝不允许因疫情防控之外的因素对群众进行健康码赋码变码

此外,交通物流是市场经济的经脉,也是保障民生、防控疫情的重要支撑。针对部分地区出现的货车防疫通行过度管控问题,交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上强调,落实“四个不得”的要求,切实保障货运车辆的通行顺畅。

一是不得随意限制来自低风险地区的货车通行。全面取消对来自低风险地区的货运车辆的防疫通行限制,对司乘人员的通信行程卡绿色不带*号的货运车辆各地不得随意限制通行。

二是不得以通信行程卡带*号为由限制货车通行。对于司乘人员通信绿色行程卡绿色带*号的货运车辆,在持有48小时内的核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的情况下,各地区要予以放行,不得劝返。

三是不得以等待核酸检测结果为由限制货车通行。对于司乘人员通信行程卡绿色带*号的货运车辆,如到达目的地时,核酸检测结果超过48小时的,应采取“核酸检测+抗原检测”,抗原检测结果为阴性的,要立即放行,不得以等待核酸检测结果为由限制车辆通行。


四是不得要求货车司乘人员重复进行核酸检测。督促各地落实货车司机核酸检测结果全国互认通用要求,有效期内不得重复要求检测。

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1# 1#
发表于 2022-6-27 12:06 | 只看该作者
被红码的热度太高了

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2# 2#
发表于 2022-6-27 12:22 | 只看该作者
四个不得希望能认证落实下去

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3# 3#
发表于 2022-6-27 13:38 | 只看该作者
有打过这个电话的卡友么

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4# 4#
发表于 2022-6-27 13:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
12328我打过,不顶用,直接告诉我那是防疫部门的事,不归我们管

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5# 5#
发表于 2022-6-27 13:54 | 只看该作者
传到下面就变味了

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6# 6#
发表于 2022-6-27 14:10 | 只看该作者
核酸检测结果全国互认

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7# 7#
发表于 2022-6-27 14:19 | 只看该作者
国家重视起来我们的日子就好过了

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8# 8#
发表于 2022-6-27 14:28 | 只看该作者
内蒙什么时候能实施

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9# 9#
发表于 2022-6-27 15:06 | 只看该作者
还是需要落实到位

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