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 楼主| 发表于 2022-5-31 09:23 | 显示全部楼层
从泰国榴莲、智利车厘子,到内蒙古牛肉、赣南脐橙……近年来,丰富多样的高品质生鲜食品通过冷链物流直达百姓餐桌。冷链运输行业发展保持快速增长的态势,相关车辆的需求度明显增长。高品质、高效率的江淮冰博士“冷链1号”,让广大卡友在竞争激烈的冷链运输中,先人一步。
于浩于师傅是一名来自江苏的卡友,专门跑南京-马鞍山的冷链运输专线,为两座美食之城架起物流流转的桥梁,我们来听听于师傅的实际用车反馈。
“冷链运输现在竞争越来越激烈,运输的时效性、安全性等方面要求极为严格,如果车子不给力,很容易导致货物变质,带来经济损失!所以当时选车时,我非常谨慎,多家对比后才选了江淮冰博士“冷链1号。”与它结缘,很幸运,我觉得我当时的选择十分正确。”
于师傅坦言,自己之所以选择冷链“1号”,一方面是看中了【江淮】品牌本身历史悠久。“江淮毕竟是老品牌,可靠性高,服务网点多,相比较而言,方便快捷。”另一方面,对于师傅而言“开源节流”很重要。因为物流行业竞争日趋激烈,想要获取超额利润,就要想办法降本增效,省油又可靠的江淮冰博士“冷链1号”是他冷链运输的最佳伙伴!
“省油、耐用、性价比高……”江淮冰博士“冷链1号”的优势在使用过程中愈发凸显。于师傅由衷地说道:“这辆车跟着我走南闯北,风里来雨里去,每天运营300公里左右,加速爬坡、市区堵车它都没问题,各方面性能都不错。”不同于普通运输,冷链运输的每一分每一秒都关系着货品质量。江淮冰博士搭载的安徽康明斯160国六动力,用更强劲的动力、更稳定的性能,让冷链运输始终快人一步。
“别的卡友说他们的轻卡百公里油耗14升,我开的江淮冰博士百公里油耗仅12升左右”于师傅开心地说,“每次运输来回大约300公里的路程,按每月跑15趟运输算,一个月就是4500公里。即使是按照保守的每百公里节油2L左右算, 一个月节油90L左右妥妥的,一年下来,省了一大笔油钱。”
于师傅还补充道:“江淮冰博士不仅保养周期长,而且遍布全国的服务网络高标准服务,给我这样的冷链运输从业者提供了一份保障。”于师傅的车辆使用以来,除了正常的保养之外,没有维修过。确实,对于冷链用户来说车只有跑在路上才赚钱,不能停下来,更耽搁不起。车一旦有了小毛病,修车就耽误时间,不仅会影响运输效率,更可能影响到货物的品质。质量稳定、出勤率高的江淮冰博士让于师傅非常满意。
江淮冰博士坚守品质之道,用实力赢得了用户的信赖,以整车高可靠性、高性能、高安全性和低油耗,成为了冷链用户赚钱致富的首选车型,想要赚钱先人一步,选TA准没错!

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