SITRAK C7H 400 第二季：提车上牌

爱吃榴莲

各位大侠，C7H第一季：下订单这个帖子暂时封贴哈，没人捧场哈，寒心哈，只能再开一贴哈

《SITRAK C7H 400 终于下订单了》
[url=SITRAK C7H 400 终于下订单了]SITRAK C7H 400 终于下订单了[/url]

第二季是关于提车上牌,第一季里已经发的提车上牌帖子将转移到这个帖子，望大家不要见怪。

初七那天，去章丘提了新车，看看洋气不？



厂家很小气的哈，油箱没油，乘机称了一下重量，9.5吨，大家伙，结实的大家伙，德国货别的本事没有，就会做的笨笨的。。。。。

去路边加了油，400升的油箱，加了300升。

在路上修行

多少大米啊？

爱吃榴莲

去梁山挂板的路上，离梁山还有34公里。路坑坑洼哇的，车速65公里，坐在车上什么感觉也没有，稳稳的，车里头很安静。

爱吃榴莲

到达挂车厂，来个正面照。

爱吃榴莲

我的挂车，厂家不错，年前就准备好了，洗刷的干干净净的，红红火火的。。。。

欧曼小路

恭喜啊

爱吃榴莲

挂上车，红白好颜色，人清白，生意红火!!!!!!!!!!

爱吃榴莲

挂完板，立即回聊城。

在高速路上，基本都在90-100的速度行驶，发动机转速约在1000-1300转，挂最高档。和其他国产车相比（此处省略N多字，避嫌哈），振动小不颠簸；静音好，两人交流不用特意大声说话；密封好，感觉不到门缝透风和灰尘，前面板出发时擦拭过，到达目的地后用手摸仍不见灰尘，提速快，在路上大车很多基本无人能及。从感觉来说，其他国产车根本不在一个档次上。

由于这是我第一次亲密接触C7H，我的感受，这台车驾驶起来首先是舒服，首先进入眼帘的就是这仪表和中控台，比起其他车一看就赏心悦目；其次就是座椅，半包围的航空座椅，感觉很踏实，感觉不到累；速度快，空车不敢踩油门，1200、1300速读就上100了。

油耗还可以在27个油左右，因为高速路不多，大部分在国道和省道行驶，车速在45到70，提不起来。速比3.08加超速档确实有些过分了。如果换成3.7，空车油耗估计能到23个油。嘿嘿，重汽答应的可以换N多桥哈

我准备上牌后跑上几千公里摸摸油耗，若实在不行就换成3.7的。

爱吃榴莲

跑在省道上，哗哗的快呀，大家仔细看现在是多少公里？

方向很轻，仪表很清晰很容易看清楚。

灯光打在AUTO上，和轿车一样的，大家懂的，所有的开关按钮指示小灯都亮着，奶奶的轿车化呀，据说就这些功能成本多了5000大洋哈。MP5不给力，如果能带导航就强了（不要加钱哦，弱弱的提个建议）。

仪表上的功能开关布置很人性化，手不用伸直就能够到。烟灰缸布置的不合理，开车时够不着（奶奶的，谁喊开车不能抽烟我抽他！警察除外），我准备去买一个烟灰罐，淘宝上有，也很便宜，放在现在矿泉水瓶子那儿，嘿嘿方便呀

这个方向盘手感太好了，这是我碰到的最好的大车方向盘，
上部视线很好，没有压抑感，左右视野很好，德国鬼子设计的东西就是考虑的全哈。

爱吃榴莲

贼亮贼亮。。。。还是不够亮