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发表于 2022-5-20 19:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:陕汽重卡  电动卡车 
疫情仍在肆虐,油价疯狂上涨,运价就是疲软,不少运输企业举步维艰,中小企业大量倒闭出局。
可喜的是,卡车的电动化发展已取得重大突破性进展,这既体现在产品的研究开发方面,又体现在商业模式方面。
首先在产品开发方面,作为核心的动力电池能量密度不断提升,以宁德时代和比亚迪等为代表的领先电池企业的能量密度已超过180瓦时/公斤,载重32吨的电动重卡充满一次电可轻松行驶200多公里。
另外,所有重卡生产企业都有基于专门平台全新开发的电动重卡车型产品,截止目前,各企业总共发布了几千款不同用途不同型号的重卡产品。工信部近日公布了第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。此批公示中申报的新能源汽车产品共有280个型号,其中总质量超过12000KG的新能源重卡车型共有103款,比355批减少10款,在210款新能源专用车中占比49.05%。103款新能源重卡中,牵引车(含半挂牵引车)有20款,自卸车(含自卸式垃圾车)有29款,搅拌车有9款,载货车有18款,专用车(环卫类以及工程类)有27款。
换电技术不断成熟,换一次电池不过4--5分钟,比加油还快,大大提升运营效率。
商业模式不断创新。通过整合车辆、电池、充换电基础设施和车联网等相关资源,借助金融和能源等工具让电动重卡项目能够轻松实在地落地,并实现各方共赢。


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发表于 2022-5-20 19:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
非常值得关注!

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