90年代江淮人手工敲出全国第一台客车专用底盘

新乡新裕JAC

江淮轻卡升级江淮1卡全新超级品牌，掌握底盘关键科技，立志为全球用户提供底盘更好的高端智能卡车。

缺钱、缺设备！1990年江淮人手工敲出全国第一台客车专用底盘

从1964年建厂到1968年生产出第一台2.5吨载货汽车，填补了安徽工业的空白，到1969年定名江淮汽车制造厂，开启了自力更生、艰苦创业的奋斗之路，再到1985年，量产了第一代轻型卡车。

江淮汽车在艰难前行。

然而90年代客车市场发展迎来爆发，江淮汽车抓住了机遇！

当时的客车底盘普遍由卡车底盘改装而来，安全性、舒适性存在先天不足。

在缺钱、没有生产设备的情况下，江淮汽车决定重点发展客车底盘。当时的客车专用底盘的大梁是弯的，没有资金开模具，江淮人拿着锤子把五毫米的底盘大梁钢板给敲了出来，并且手工敲出了十台大梁，成功做出了十台客车专用底盘。

凭借“蚂蚁啃骨头”的韧劲，江淮人成果开发出了客车底盘，并制定了贴身服务，当时流行一句话，“江淮底盘“长中短、中高低、前后置、柴汽油”，一年时间客车专用底盘的品类就做到了非常齐全。

1991年江淮汽车完成了1000台销量目标，1992年达到5000台，1993年突破了10000台，江淮客车专用底盘在全国一炮而红，改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史，被评为“中国汽车工业五十周年最具影响力50款产品之一”。

江淮汽车发源于轻卡，发家于底盘，“底盘精神”由此融入了江淮人的骨血，已经成为江淮人不可磨灭的基因！

至今江淮汽车早已发展为具备独有底盘研发技术和生产经验的汽车企业，凭借58年的深厚积淀，高承载、轻量化的江淮底盘早已名扬四海，客车专用底盘也做到了全国乃至世界第一。