回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2022-5-12 09:17 | 显示全部楼层
很多卡友都知道,车门下方的那个窗户叫做OK窗,是一项在之前的卡车上风靡一时的安全配置。有人说其起源于日系卡车,而它真正火爆起来的时候,却是风靡全球的。

OK窗最大的作用,其实就是减少盲区。大家都知道,坐在驾驶室里,咱们的视野并不好,很多地方都看不太清楚,即使有了盲区镜也无济于事。而OK窗的目的,就是通过在咱们的盲区开一扇窗,来让咱们能够直接的看清盲区。

OK窗的风靡,甚至是在国产车上,我们也能看到它的身影。在之前我们小编拍摄到的一辆汕德卡身上,我们也看到了OK窗这个配置。但不知道卡友们发现没有,现在的卡车上OK窗上越来越少,甚至是没有了。

要说OK窗为什么消失了,咱们还得先从它风靡的原因说起。OK窗的风靡,主要是因为它能够有效的帮助咱们消除盲区,从而减少事故的发生。对司机而言,减少了赔钱修车的概率,而对于行人来说,这保住的是一条命。

剖开现象看本质,如果有个东西能够跟它起到同样的效果,就能替代这项配置了。毕竟OK窗的出现,其实也牺牲了很多车辆的指标。这是怎么回事呢?咱们一样一样说。

首先,盲区这件事情,伴随着车载影像的快速发展,车载环车影像快速发展,车上的大多数盲区都能通过影像来进行观察了。而且多数车辆的影像还兼容了监控的功能,能够在观察的同时进行记录,其性能无疑是更好的,有了好东西自然大家就不喜欢OK窗了。

此外,OK窗毕竟也是窗户,冬天的时候驾驶室内温度高,外面温度低,温差容易让水蒸气在窗户上凝结,造成窗面起雾,这一点摄像头是不会出现的,其也是被影响所替代的原因之一。

而在用车方面,OK窗还是属于窗户是窗户就会透光,其对驾驶室的隐私性也有一定的影响,卡友们也不太愿意自己睡觉时,别人能看见。除了这些,OK窗的放置位置还影响了卡车车门的窗户升降,很可能影响驾驶室内的通风,这也让很多卡友对它产生了一定的心理芥蒂。换句话说,谁不希望自己驾驶室跟家一样又私密,又舒服啊。

最关键的一点,不管是不是真的,在很多卡友心里,一块玻璃就是没有一块钢板结实。车门上面开个窗,就必然要减少钢板的使用,而钢板少了,里面的加强梁少了,卡友们肯定会担心车辆驾驶室的安全性。而这可是很多卡友在乎的关键点,也是决定卡友们买不买的关键点。所以OK窗处在一个:“技不如人,又会带来麻烦”的境地,自燃也就没人买,车厂不往车上装了。慢慢的OK窗也就开始淡出人们的视野了。


其实像OK窗这样慢慢消失在人们视野中的配置还有很多,而替代OK窗这类配置的产品也在快速的出现。就比如车辆的后视镜,其实现在已经有了流媒体技术可以替代,但受制于法规因素和一些实际问题,它还没全面推广。但不得不说,这样的后视镜能够带来更低的风阻,降低油耗,未来可能会“一统江山”。对此,你怎么看?
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2022-5-12 16:31 | 显示全部楼层
没注意到呢

回复 | 使用道具 举报

发表于 2022-5-13 06:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
人性化

回复 | 使用道具 举报

发表于 2022-5-13 07:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
时代在发展

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部