【王占鳌侃车】6缸8挡小桥拉绿通首选图解解放J6L尊享绿通

王占鳌侃车 · 发表于 2022-5-9 06:38

国六阶段装配自动挡变速箱的车型越来越多，前面也给大家介绍了一些车型，今天再给大家介绍一款解放J6L尊享绿通版的国六载货车。

外观方面
新款的J6L尊享版搭载了最新版的J6L驾驶室，前脸用上了最新的设计，和大哥J6P采用了同款的设计，看起来更加犀利，保险杠和车灯有点J7的味道。毛体的解放和金色的鹰标，都彰显着不凡的气质。

驾驶室侧面的门徽，也从最开始的FAW堆叠，升级成了现款的箭镞设计。表达了新款解放J6L已经做好准备，时刻准备出发。

J6L 260代表这款车搭载了解放CA6DH1 26E61发动机。

车身侧面
蹬车踏板从原来的圆形孔洞变成了现在的条形，而且第二级蹬车踏板的厚度也有所减少，看起来更加协调。

空滤和尿素罐，还有储气筒一次并排放在车架左侧的位置。

车架右侧是电瓶，粗滤和油箱，为了方便做好上装后的使用，把粗滤挪到了和电瓶一齐的位置。

内饰方面
打开车门就可以看到20款改动的地方，两侧车门增加了音响，可以满足年轻卡友对爱车音质的追求。

主驾驶座椅为多功能气囊减震真皮座椅，一键快放，座椅通风等等功能一应俱全。

电动门窗，电动后视镜调节都已成为标配，和老款不同的是20款的车门拉手增加了J6L标识，可以进一步增加品牌辨识度。

方向盘也用上了解放最新款旗舰车型解放J7的四辐式多功能方向盘。

仪表盘也做了升级，已经看不到老款五环的影子了，采用的是和J7同款的机械指针加液晶屏显示的组合式仪表。

中控区域，老款的中控台是正方形的现款变成了倒梯形，布局紧凑，结构合理。中控按键也用上了翘板开关，自动挡车型的蠕动模式和爬坡辅助功能按键也集成在中控台上。

这款车的换挡机构是解放自动挡车型的又一种新设计，和J7等旗舰车型不同的是这款车把换挡机构设置在主副驾中间的位置，虽然也是旋钮换挡但是位置并没有放在中控台上。

灯光调节按钮位于方向盘左侧，空调出风口下方的位置，依次是大灯高度调节，前雾灯和后雾灯按钮。右侧空调出风口和控制按键中间是一个卡槽，可以用来放高速卡或者是加油卡。

副驾驶前部增加了一个奔驰宝马等高端轿车才会装配的一根镀铬装饰条。看起来更加美观，彰显气质。

这款车虽然不是平地板车型，但是它的驾驶室中间凸起也不是很高，还算在可接受范围内。

高顶部分为三个封闭式储物格和两个半开式储物盒，北斗被移动到两个半开式储物盒中间的位置，驾驶室室内灯也挪到了这个位置。

底盘方面
这款解放J6L精英版搭载了大柴CA6DH1-26E61 260马力直列6缸柴油发动机，排量：5.7L，满足国六排放标准，最大扭矩1000NM，与发动机相匹配的是法士特F8JZ105MM 8挡自动挡变速箱，后桥为解放378后桥，后桥速比4.333，弓片采用的是前7后7+3的布置方式。

华哥075 · 发表于 2022-5-9 07:50

车是正经车，可今年的行情不正经

解放90后 · 发表于 2022-5-9 07:54

车设计的真好，越来越喜欢解放的尿素壶了！
原来的7米2才160匹，现在的同级别车足足大了100马力！

平文红 · 发表于 2022-5-9 09:20

油箱是多少升的啊？

我修车养你啊 · 发表于 2022-5-9 09:26

真实油耗怎么样

年华似水 · 发表于 2022-5-9 10:18

不赖

昨迟人 · 发表于 2022-5-9 10:45

真的很喜欢解放车

叉车货车 · 发表于 2022-5-9 10:54

活在当下的小卡车 · 发表于 2022-5-9 11:37

老司机出手就是厉害

卫舒骅 · 发表于 2022-5-9 12:19

新车看看就好了也没钱换

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