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汕德卡一直都是以曼技术发动机,ZF变速箱和曼技术后桥组成黄金动力链,展现在世人面前的,今天我就来个大家介绍一下汕德卡的重载自卸车。

外观方面
外观上这款G7H和牵引车一样都采用了高顶平地板大排半驾驶室,三条塑料中网,中网上的车标成了点睛之笔,原车带有遮阳板,可适当减轻日常行车时的强光对于驾驶员视线的影响。

电瓶,储气筒被放在车架左侧,二三桥中间的位置,剩下的位置,布置了一个600L的油箱。

这款自卸车和牵引车在外观上并没有太大的区别,只是为了增加通过性,将底盘做了加高处理,看起来更加高大。

内饰方面
这款汕德卡自卸车装配了汕德卡高顶平地板大排半驾驶室,因为车身比较高,在原有基础上又增加了第四级蹬车踏板,上车更方便。

主驾驶装配了和公路车同款的多功能气囊减震座椅,一键快放,阻尼调节,座椅高度调节,腰部支撑等等功能应有尽有。

这款车可以说是自卸车中的高配车型了,电动后视镜调节,后视镜电加热,电动玻璃升降都有,电动玻璃升降对于自卸车来讲是个多么好用的功能啊。

方向盘采用了四辐式多功能方向盘,这款方向盘也是不带喇叭的,喇叭开关在方向盘左侧的组合开关上。

仪表盘用的也是机械指针加液晶屏显示的组合显示方式。

底盘方面
对于一款自卸车来说最重要的就是底盘和上装了,这款车装备了中国重汽MC13 54-50 13升540马力直列6缸柴油发动机排量为12.419,最大扭矩2500牛米,与发动机相匹配的是重汽 HW25712XS 12挡手动挡变速箱,后桥为重汽AC16 16吨后桥,速比为5.45,板簧采用11 11 12布局,承载性更强。

上装方面
上装采用后翻自卸式上装,长度8.4米 宽度2.35米,高度1.5米,采用高强钢制作。
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发表于 2022-4-29 08:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2022-4-29 10:45 | 只看该作者
卡友出手就是精华

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发表于 2022-4-29 11:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
应该用超高顶驾驶室

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发表于 2022-4-29 13:52 | 只看该作者
说实话,这速比不适合跑云贵川,跑云贵川这边速比要在3.6左右最合适,高速下道通吃

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5# 5#
发表于 2022-4-29 13:55 | 只看该作者
是不是里程表跑的太慢,一年多最少也得跑六十八公里

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6# 6#
发表于 2022-4-29 13:56 | 只看该作者
一套多少钱?提档

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7# 7#
发表于 2022-4-29 13:57 | 只看该作者
唉,喜欢这车也买不起了

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8# 8#
发表于 2022-4-29 13:58 | 只看该作者
一顿操作猛如虎,
一看运费一千五

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9# 9#
发表于 2022-4-29 16:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个就要比陕汽德龙要牛逼多了,陕汽德龙一直原地踏步,总靠着三大件有恃无恐,其实他搞忘了,现在三大件都是共享的,很多厂家都可以自主创新了,唉,只有不懂车的人还会选择陕汽德龙,一个老掉牙的品牌,没有任何的技术含量,

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