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10# 10#
发表于 2013-2-19 09:37 | 只看该作者
国四马上就要压下来了,行业巨头之一却还在玩假国三。

另据消息,因为这次雾霾天气闹得沸沸扬扬,中石油被爆光一直在采购外国都不愿意要的劣质石油来炼油,结果成品油含硫量等大幅超标,中石油准备改用优质石油作为原料,受此影响,油价有望突破8元大关、。

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11# 11#
发表于 2013-2-19 09:39 | 只看该作者
这个不是公开的秘密吗

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12# 12#
发表于 2013-2-19 09:47 | 只看该作者
广东的华凌基本都是国2套国3的公告上牌

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13# 13#
发表于 2013-2-19 09:55 | 只看该作者
【原帖由cloudfriend于2013-2-19 09:47发表在12楼

广东的华凌基本都是国2套国3的公告上牌


***一直在这么干。

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14# 14#
发表于 2013-2-19 09:58 | 只看该作者
大货车是10年还是15年强制报废

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15# 15#
发表于 2013-2-19 10:08 | 只看该作者
潍柴啊    潍柴

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16# 16#
发表于 2013-2-19 10:49 | 只看该作者
我国油品达不到国3标准,国家各部门标准不一致,2009年2月,我买了一台国3江淮威铃车,跑了2000公里,喷油嘴堵了,到服务站,说要换喷油嘴,6只7000元,自费,说是油品差造成的,不三包,叫我找加油站,我找加油站,加油站说你找炼油厂,我有这能耐还开卡车挣辛苦钱吗,坑嗲啊,我的邻居和朋友后来都买了国2车。用了再没有问题了,我也希望环境好,蓝天白云,碧水净地,可我要先活下去啊。

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17# 17#
发表于 2013-2-19 11:12 | 只看该作者
这就是这个行业的潜规则,大部分装配EGR系统的柴油国3发动机基本EGR系统也不在机器运转时工作(就是应对排放指标的摆设),EGR系统本身就是不成熟的技术,容易出现故障,影响使用和增加费用。要是现在的大泵机器的喷油泵和喷嘴能到达博世欧2级产品的水品,燃油质量在提高点,根本就不用费这么多事,让厂家为难,让用户难受,不应该的浪费和污染就不会出现。

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18# 18#
发表于 2013-2-19 11:24 | 只看该作者
大崩的和电喷的。     发动机外表一看就能看出来 是电喷的还是大崩的。  怎么能上着哑巴亏呢。

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19# 19#
发表于 2013-2-19 11:33 | 只看该作者
大家心知肚明

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