跑货拉拉租电动微面运输成本高吗？

诸启桂达

现在这类轻型货车要跑货拉拉，另一个大的成本支出是货拉拉的会员费。据周师傅介绍，他用的是最贵的那一档会员，每月700多，货拉拉抽成是5%。另外两挡会员的抽成分别是8%和11%。

除此之外的成本就是电费了，据周师傅介绍，他日常选择的充电站，电费价格波峰在1块2左右，波谷是1块，在广州地区都算是比较便宜的了，在市中心一些的地方，充电站的价格相应的也更贵。

周师傅的这辆车，电池容量为40kWh，充满后的续航里程为250公里。电价按照1块2算的话，每公里的电费成本就是1毛9。而货拉拉目前对于微面的收费标准是7公里内起步价31元，7公里以后是2.6元/公里 。从成本数据和司机的实际使用感受来看，这类租赁的电动车在成本上的确很有优势，油价越高，优势越大。司机也不用承受买车带来的首付压力。

根据在路上的观察，这类电动微面在广州的能见度现在已经非常高了，可能会是未来城市配送的一大趋势。

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想长期干还是自己买车比较好