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 楼主| 发表于 2013-2-17 18:36 | 只看该作者
专属论坛:专用车  消防车  江苏 
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1# 1#
发表于 2013-2-17 18:42 | 只看该作者
三一臂节外形设计还是顺应潮流的。 个人感觉回转太快不是好事。

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2# 2#
发表于 2013-2-17 19:23 | 只看该作者
顶~~~~~~~~~

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3# 3#
发表于 2013-2-17 19:50 | 只看该作者
什么意思啊 ~

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4# 4#
发表于 2013-2-17 20:25 | 只看该作者
不明白。。。。。。。。。。

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5# 5#
发表于 2013-2-17 20:28 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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6# 6#
发表于 2013-2-17 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 12吨随车吊 于 2013-2-17 21:30 编辑

动作快快,是好东东。我我喜欢。可惜视频少了些,对帕尔菲格介绍也太少了。对徐工不太公平。帕尔菲格好东东,不知和古河相比有多大差距?价格是多少?12吨有没有上车操纵?12吨吊机带后支腿,吊机有多重?

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7# 7#
发表于 2013-2-17 21:25 | 只看该作者



操纵帕尔菲格的师傅太臊皮了,停车时吊钩居然还来回晃动

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8# 8#
 楼主| 发表于 2013-2-18 09:17 | 只看该作者
【原帖由12吨随车吊于2013-2-17 21:19发表在6楼

动作快快,是好东东。我我喜欢。可惜视频少了些,对帕尔菲格介绍也太少了。对徐工不太公平。帕尔菲格好东东,不知和古河相比有多大差距?价格是多少?12吨有没有上车操纵?12吨吊机带后支腿,吊机有多重?


帕尔菲格资料太少,我也很关注, 希望有使用报告!

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9# 9#
发表于 2013-2-18 09:25 | 只看该作者
没看明白什么意思。徐工转的时候怎么不出臂

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