天龙车有啥故障，帮您解答。

熊三 · 发表于 2013-2-25 16:00

【原帖由杭州平于2013-2-25 10:34发表在67楼
】

这么专业的事情，我们服务站也解决不了，设计的问题。

那请教师傅一下网站上说改成一进一出和加螺旋管可行吗？就怕气管有水引起其它问题

bby5216 · 发表于 2013-2-25 19:38

【原帖由杭州平于2013-2-25 14:03发表在68楼
】

这样情况新车出现就难判断，建议检查下轮胎的动平衡。风扇的晃动，只要螺丝和轴承没有间隙，是正常情况，风扇是靠一个橡胶垫连接在皮带盘上的，工作中会有晃动。

我是13T的双桥，现在发现有点伤胎叻，改天去做个动平衡再看看！现在启动的时候，来车有点慢，油门踩住启动就很快，但是有黑烟！

杭州平 · 发表于 2013-2-26 09:22

【原帖由熊三于2013-2-25 16:00发表在70楼
】

那请教师傅一下网站上说改成一进一出和加螺旋管可行吗？就怕气管有水引起其它问题

螺旋管原来就有，只是位置不一样，冷却效果不一样。我们只是将管路加长，将螺旋管放置在副驾下面（新款车已经是这样），让空气有足够长的管路来冷却，改装后会有改善，我们曾经有十台车做过试验，除了管路外，个人认为空气干燥气总成也需要检查，新款带反吹功能，会大大的降低储气筒和管路里的水。

杭州平 · 发表于 2013-2-26 09:28

【原帖由bby5216于2013-2-25 19:38发表在71楼
】

我是13T的双桥，现在发现有点伤胎叻，改天去做个动平衡再看看！现在启动的时候，来车有点慢，油门踩住启动就很快，但是有黑烟！

下次冷车启动时，先排下空气，首先要排除下低压油路空气。然后要看下启动转速，低于200转就可能是电瓶或者起动机故障。最后检查下油泵的启动油量，这个需要专业的人调试下，也可以不拆装油泵。当然，影响启动的因素有很多，我只是告诉您几个常见的可以简单检查下，启动后有黑烟也是正常现象。

腾跃电子 · 发表于 2013-2-27 22:09

【原帖由杭州平于2013-2-17 15:52发表在顶楼
】
咱是东风服务站的，各位师傅有关东风天龙啥问题需要咨询的，尽管问，有问必答，呵呵！

您好，天龙210刹车应该怎么踩？怎么我的车2-3脚气压就报警？

泽泽爱天龙 · 发表于 2013-2-28 02:04

论坛就缺这样的技术贴，欢迎，我的也是天龙，只是暂无问题可问

杭州平 · 发表于 2013-2-28 17:57

【原帖由腾跃电子于2013-2-27 22:09发表在74楼
】

您好，天龙210刹车应该怎么踩？怎么我的车2-3脚气压就报警？

刹车怎么踩，这个问题得要找驾校的老师

，只要车能停下来，怎么踩都可以。第二问题，首先您要看看制动鼓间隙是不是很大，间隙大会造成制动行程长，气也用的快。其次要看下面是否有漏气，上面踩的时候，把人在在下面看下，重点检查分泵和快放阀。最后您要看看气压是不是不够，如果只有6-7个气，这样会漏的快的。

开着大滴滴的梦 · 发表于 2013-2-28 20:31

【原帖由杭州平于2013-2-25 14:05发表在69楼
】

您的情况和上面那位师傅差不多，如果是双桥车，建议看看轴间差速器吧。

轴间差速器都换了N个了，老是爱磨损，现在服务站都涨价到一千五一个了，实在是伤不起啊！！！！

杭州平 · 发表于 2013-3-1 09:27

【原帖由开着大滴滴的梦于2013-2-28 20:31发表在77楼
】

轴间差速器都换了N个了，老是爱磨损，现在服务站都涨价到一千五一个了，实在是伤不起啊！！！！

老款的是容易坏的，这个是设计问题。我想主要是差速器太长了，整个润滑方式有问题，比如上坡的时候，轴间一直朝上，会导致润滑不良，造成早期磨损，坏的快。新款的做了强制润滑，不会容易坏的。另外1500一个比我们服务站的成本价还低一点，这个服务站难道是学雷锋？

湘N95519 · 发表于 2013-3-4 21:54

解答的很好明师

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