斯堪尼亚Super完美搭档 更小、更轻、更高效的底盘和油箱

迎风飞翔

2021年11月斯堪尼亚针对2016年之后的新一代车型，进行了大范围技术迭代，其中对包括动力系统在内的多项功能和服务进行了升级。而升级后的车型被称为斯堪尼亚Super，新车型并不影响现有车型的命名和分类，但是会在前脸增加“SUPER”的标识。‘’

该系列车型的动力系统大家已经了解了不少，本次主要说说斯堪尼亚为Super车型配套的底盘和油箱。更小、更轻、更高效的油箱和更灵活的底盘都有什么具体好处，下面就来详细了解下。

新车对车架和底盘结构进行了优化，增强了其灵活性。这种灵活性的其中一个方面就是对油箱位置的设计，新的底盘增加了更多选择，客户可以根据自身需求在备选的位置安装油箱。除了油箱能够灵活安装，在不影响安全稳定的前提下，底盘上还预留了很多孔位，方便用户根据需求改装。

这样就可以根据不同功能和用途做定制化调整，估计很多用户已经想到了不少方案。但是考虑到车辆整体的稳定性，肯定不能满足所有的需求，具体情况还需要在购买时详细了解下。同时每在底盘上增加一个插孔，就会微小地降低车辆自重，也算是轻量化的一种方式。而Super车型的油箱配有一个燃油优化系统，这一对好兄弟才是今天的主角。

首先来介绍下D形铝合金油箱，新油箱更坚固、更小、更轻。配合油箱侧面的燃油优化系统，进一步提高燃油利用率。有句话说的好“省到就是赚到”，存积减少降低燃油变质风险的同时进一步给车辆“瘦身”，同样加注量能跑更远的距离，增大加油间隔，无论时间成本还是耗材成本都会下降。

而与油箱搭配的这个燃油优化系统非常“聪明”，能够根据发动机的需求来提供燃料，通过系统中搭载的电泵来控制。这样就减少了燃料在动力系统中的内损耗，还会产生如下这些有利结果。
首先是减少了燃油消耗，避免将多余的燃油送往发动机。由于提供了更精准的燃料，发动机的燃烧效率也会更高。也是由于降低了多余燃料的注入，延长了燃油滤清器的保养时间，同步降低了发动机燃烧残留的产生。再配合其他技术的优化，可以更好地保护发动机上的零部件，进而降低发动机的维保成本。

相对动力总成在燃油消耗中能够直接体现出省油，以上这些细节虽然不能直接达到省油的效果，但其结果导向都是帮助省油、多拉。斯堪尼亚研发团队将致力于持续改进车辆性能，保持自身在市场中的竞争优势。

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