德龙L5000，陕汽6米8旗舰载货车有多强，凭啥成中卡”黑马

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稳居国内商用车销售市场第一梯队的陕汽大家都非常熟悉，尤其是陕汽在重卡阵营中，推出的不少车型都备受卡友们的追捧，例如市场中目前非常常见的德龙X3000系列以及X5000，同时还有一款刚刚推出拥有国产最强660马力的德龙x6000也是让大家对其充满了期待！相比较来讲，陕汽在6米8的中卡载货车领域的产品布局就少了许多，其中很长一段时间里，陕汽6米8中卡是处于一个市场空白的阶段，直到德龙L3000的到来，才结束了陕汽没有6米8中卡载货车的历史。

6米8中卡载货车作为商用车中应用场景非常广泛的一类车型，市场需求量还是非常庞大的，陕汽德龙在这一领域仅仅只有德龙L3000显然不能够完全满足市场消费需求，同时也不利于陕汽整体的发展，而陕汽为了强化品牌竞争力，提升市场占有率，在去年8月份终于是又推出了一款全新的6米8中卡载货车——德龙L5000，来丰富陕汽的产品矩阵。从命名上就能够明显感受到德龙L5000定位要高于德龙L3000，这也符合了如今自主品牌商用车向着高端化、品质化方面发展的趋势，那么这款刚刚推出的德龙L5000究竟有什么样的表现呢？接下来我们就一起来看看吧！
新车从外观设计上依旧是遵循陕汽德龙家族化的设计语言，高顶驾驶室的造型显得是非常魁梧，简约明快的布局也增加了前脸部分的视觉冲击力。作为一款高端6米8中卡，这款车在细节上也处处体现出高品质的质感。例如进气格栅采用的是黑色烤漆饰板以及镀铬装饰条的搭配，加上蜂窝状的中网结构，就营造出了非常强烈的精致感。此外造型别致且犀利的大灯组采用了LED光源+透镜的搭配，不仅仅让整个外观显得是更加年轻，同时相比传统卤素光源在耐用程度以及照明效果上都要更为出色。

除了这些设计上的表现之外，陕汽德龙L5000的车身涂装的配色更是让人耳目一新，见惯了鲜亮的红色涂装，质朴的白色涂装，还有凸显高级感的“灰”色涂装，陕汽在一款商用车上采用冰薄荷这种非常“骚气”涂装就显得颇为另类，不过冰薄荷色的涂装不得不让路人多看两眼，陕汽德龙的设计师也算是打破了这么多年来商用车在我们眼中“土里土气”的产品形象。

在底盘部分，能够看到陕汽德龙L5000在轻量化设计上做出的努力，通过全铝合金变速箱、铝合金油箱、塑料支架等等降低自重的材料应用，还有全新工业和全新结构的组合，让这款车的底盘自重仅仅4.98吨，比同级竞品车型普遍轻了400kg，拥有更好的装载能力，提升运输效率。同时在细节方面，我们可以看到德龙L5000还采用了彩色管路设计，用不同颜色来区分各自的功能，这样可以让后期故障排查、维修变得更为简单

在动力部分，德龙L5000给了卡友非常多的选择，其中包含P6H、D6.7、K05等系列发动机，从事绿通运输的卡友，可以选择220马力、240马力、245马力以及260马力的版本。如果是从事快递运输行业，可以选择220马力、240马力、270马力以及290马力等等多个版本。实拍车型采用的是型号为PH245的六缸发动机，其最大动力输出为245马力，峰值扭矩为1000N.m。这样的动力表现完全能够胜任绿通运输对动力的需求，且通过降油耗发动机、低粘度润滑油、传动系统的速比优化、低滚阻轮胎等降油耗措施，整车降功耗较竞品节油6.9%，每年为用户至少节省1.0万元。

德龙L5000的驾驶室采用的是前液压后空气悬架的组合，在目前6米8中卡中绝大部分都是前后四点液压悬架组合，相比较而言德龙L5000在驾乘舒适性上明显更具优势，同时搭配上多角度电动调节的一体式气囊减震座椅，再次把驾乘舒适性提升到一个新的高度。

在车内设计上，采用了轿车化的内饰风格，双拼色内饰层次感十足，中控面板采用的是仿真皮纹理加缝线装饰点缀，凸显档次感。液晶仪表盘+大尺寸中控屏让信息读取更为轻松，智能语音交互系统提升了用车的便利性！

休息区采用的是高顶双卧设计，比同级车普遍都是单卧的布局，更加厚道和实用，同时下卧铺宽度达到了665mm，上卧铺宽度达到了600mm，基本上可以媲美一些重卡车型，给卡友提供了宽敞舒适的休息环境。

从陕汽德龙L5000的表现来看，这款车拥有个性时尚且不失大气的外观，同时出色的内饰设计以及丰富的配置，还有大空间的休息区、丰富的动力选择，都展现出了德龙L5000面对竞品车型的优势，同时面对自家德龙L3000，显然也是提升了许多。对于追求高品质中卡车型的消费者来讲，陕汽德龙L5000必然是不可忽视的车型之一！而且从市场反馈来看，德龙L5000在推出时，通过线上直播形式，仅仅4场直播，斩获订单过万，它俨然已经是6米8载货车领域的新“黑马”！那么大家对于陕汽德龙L5000这款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！！！！