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40# 40#
发表于 2022-3-18 09:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
来给三哥顶贴,永远支持你,看了你这么多打卡的壮美地方,这上高速那下高速,对于我这没见过世面的脑子,一半时都消化不过来

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三哥出品,必属精品
@A扬帆起航  @长治老秦  @鄂K老李  @俯视一切

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42# 42#
发表于 2022-3-18 09:34 | 只看该作者
2022可能是坚挺的一年,您代表千千万万卡友,加油三哥,我们也一直都在

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43# 43#
发表于 2022-3-18 09:36 | 卡车之家iPhone客户端
该回帖已删除

三哥写的帖子,干货不少

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46# 46#
发表于 2022-3-18 09:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
第二个典型运输:河北衡水—西藏阿里地区楚鲁松杰边境
这趟活一开始上去的阻雪板是真没赚到钱,原因又是油价!订货订早了一周,订好了价格就等着装车。油价从5.4整到了6.3,一升涨了这么多,就在一周时间。净利润几千就被两桶油给夺走了。还好到位置后,短驳了一下,挣了点小钱。
但是路况是真恶劣啊,还得爬5800多海拔的大达坂,主要还是冰雪路。

路线规划:河北衡水走衡井公路到石家庄窦妪上高速,陕西梁镇下高速,走盐池,兴仁进甘肃,白银东上高速,河口下高速,海石湾上高速,湟源下高速,龙羊峡上、共和下(无收费站),(之后三千公里全部低速)新109到茶卡,都兰,格尔木,唐古拉,那曲,安多,过安多转阿里北线(即317国道),走班戈,尼玛,革吉,狮泉河转新藏公路至(香孜乡岔路口),走札达检查站,然后奔楚鲁松杰,过香孜后,属于军管区,需边防证和物资证明。然后就是那140公里大山路,平均油耗约50升/公里………

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