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 楼主| 发表于 2013-1-30 22:28 | 只看该作者
本帖最后由 爱吃榴莲 于 2013-2-1 22:11 编辑

注册了这个号,就是为了买车车哈,不要笑话我哈。

一直在关注重汽的SITRAK,看了下线仪式,看了商务大会样车,犹豫在T7和C7之间,终于下定决心买C7。

买之前反复在比较,在犹豫。下了决心后反而感觉轻快了。

重汽的销售人员给了我一个图片,说是当初德国人设计的外形,我觉得和整车还是有差别的。发给大家看看,到底差别在哪里。


昨天发了帖子后,有一好心人给了提示,今天找了销售,要求改配置,销售很痛快,几个电话后同意改了配置。省下白花花大洋一大堆。。。。。。

公元2013年1月31日更改配置如下:
曼白,宽体高顶驾驶室
400马力国四发动机MC11.40-40,嘿嘿,我要把标题改成400了哈,不得砸我哈。。。。
HF7盘式前轴
MCY13Q桥(3.08,),我的N多MAN桥没得了,论坛也有重汽人哈,杂晓得我的心思哈
ZF16S1950变速箱,软轴操纵
轴距3200+1400,前后少片簧
400L铝合金油箱+50LSCR
SMC保险杠
轮胎改成倍耐力12R子午胎,又省钱钱了哈

靠,还发了点评哈,大哥,重汽不会骗我吧?
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总结与点评
共有1条信息
一群车托再弄个目前不存在的配置,准备丢重汽的脸么?你是济南哪个销售公司的员工。
发表于 2013-2-1 13:18
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1# 1#
发表于 2013-1-30 22:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

sd

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2# 2#
发表于 2013-1-30 22:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由爱吃榴莲于2013-01-30 22:28:42发表在顶楼】
注册了这个号,就是为了买车车哈,不要笑话我哈。

一直在关注重汽的SITRAK,看了下线仪式,看了商务大会样车,犹豫在T7和C7之间,终于下定决心买C7。

买之前反复在比较,在犹豫。下了决心后反而感觉轻快了。

重汽的销售人员给了我一个图片,说是当初德国人设计的外形,我觉得和整车还是有差别的。发给大家看看,到底差别在哪里。
图呢

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3# 3#
发表于 2013-1-30 22:41 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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4# 4#
发表于 2013-1-30 22:42 | 只看该作者
            期待你提车哦                                

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5# 5#
 楼主| 发表于 2013-1-30 22:43 | 只看该作者
【原帖由海的遐想于2013-1-30 22:35发表在2楼

图呢



不会上传图片,嘿嘿,使劲在学

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6# 6#
发表于 2013-1-30 22:45 | 只看该作者
差别在底盘!

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-1-30 22:52 | 只看该作者
大家看看配置

驾驶室:高顶双卧
发动机:440马力国四
变速箱:ZF16S221OD,销售说OD是超速档
板簧:前后少片簧
轮胎:倍耐力。奶奶的,不是商务会的米其林

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8# 8#
发表于 2013-1-30 22:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好车啊

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9# 9#
发表于 2013-1-30 22:58 | 只看该作者
好车车哎 教了多少钱的定金? 整车多少钱? 期待你早点提车给我们分享!!!

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