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发表于 2021-12-22 09:26 | 显示全部楼层
专属论坛:奔驰  超越C  进口卡车  跃进  奔驰 
欧宝卡车在二战时期超越梅赛德斯-奔驰,成为当时德国最大的卡车制造商。有一段时间梅赛德斯-奔驰工厂都被要求放弃自己的车型而全力生产欧宝的卡车。让我们重回那个战火纷飞的时代,了解下今天的主角:德国欧宝闪电战6700A多用途卡车。

德国撒克逊商用车博物馆中的欧宝闪电战6700A
1862年在德国吕塞尔海姆欧宝公司成立,与斯堪尼亚相同初期是生产自行车,同时还生产缝纫机。1899年,老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字命名工厂。而欧宝的名字一直沿用至今,又是一个超过百年的汽车品牌。
今天的主角欧宝闪电战6700A,这是一款在1940年生产的欧宝闪电战6700越野版。其中“A”是“Allrad”的简称,意思就是所有地形。车辆采用弧形驾驶室,搭配一体式前挡风玻璃。引擎盖向前方逐渐收窄,整个车头呈向前突出的三角形。车头宽大的竖纹进气格栅上部为闪电造型排列的“OPEL BLITZ”标识,下方圆形镂空部分为手摇启动插口。车头下方的防撞梁呈梯形,在进气格栅两侧各有一个踏板平台。
车头踏板平台与前轮挡泥板相连,弧形挡泥板前方是圆形前照大灯,挡泥板外侧各有一个球头标识杆作为视线盲区参照物。引擎盖采用鸥翼式打开,上边为斜纹鱼鳃状出气口,通过卡扣与车身固定。前轮挡泥板后方为一级登车踏板,车门中部带有腰线,单臂可调外摆后视镜安装在车门前方。
驾驶室内设计简单实用,十字型四辐式方向盘的转向柱直接插入中控台内。仅有的几个仪表和功能按钮随意分布,副驾驶前方有个没有遮挡的储物槽。车内采用软包沙发座椅,沙发座椅的靠背没有固定,可以随意挪移。
车辆搭载欧宝直列6缸汽油发动机,最大功率为75马力,搭配5挡手动变速器,车辆在公路上的最高时速为80公里。由于受到发动机底壳的影响,前桥减速器向右偏移。前轮为单胎后轮为双胎,前后均采用多片钢板弹簧悬架。
57升的原厂油箱安装在车架中间,车架两侧均可安装辅助支架,增加储物箱或其他设备。这辆车的两侧均为备用油桶,一侧5个共10个,被金属栅栏锁在支架上。
传统的边梁式车架与车身空隙较大,通过“V”型槽梁连接支撑。车尾支架延伸后也呈三角形,拖车挂钩安装在三角形的顶端。
车身尺寸为长6020毫米、宽2286毫米、高2134毫米,车辆自重2.09吨,可以装载3.29吨的货物。车身木质挡板可以外翻打开,方便货物装卸。
作为当时产量最大的卡车,拥有包括加油车、通信车和医疗车等众多版本。因为这款车无论是在高温还是严寒中均能稳定工作,而且非常非常容易维修。即使在战后的重建工作中也起到了非常大的作用,不过随着时间的流逝,如今的欧宝卡车让人唏嘘。

来源:老路说车

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发表于 2021-12-22 11:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
欧宝还有卡车呢?

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发表于 2021-12-22 15:11 | 显示全部楼层
回味卡车历史

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发表于 2021-12-22 15:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个比较少见

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发表于 2021-12-22 23:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不错

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