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10# 10#
发表于 2009-9-17 15:43 | 只看该作者
单驱动用500单级桥,双驱动用485。

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11# 11#
发表于 2009-9-22 16:54 | 只看该作者
轮边桥的行驶噪音很大,没有单级减速桥安静,用了就知道了!

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12# 12#
发表于 2009-9-22 20:22 | 只看该作者
淋水的管子多接出来两根,对着轴头喷水

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13# 13#
发表于 2009-9-23 17:34 | 只看该作者
单减桥传动效率高  发热量小 而且便于维护  可以考虑 457-4.44  或者485桥-4.11

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14# 14#
发表于 2009-9-23 17:35 | 只看该作者
但是如果是路况不好的情况下 还是考虑轮减   毕竟中国的天气也不是很热  车桥过热的情况不严重。

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