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发表于 2021-12-12 09:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
解放在早些年就曾推出过自己的平地板牵引车型,最早可以追溯到2009年10月20日,中国第1000万辆汽车在中国一汽下线的时候,时隔多年,这辆车现在被放在一汽解放长春工厂总装车间里,前些年西北王来长春提车的时候我也问过相关人员,为啥只生产了一批就停产的事情……,时隔多年,今天我来带大家一起来看一下最新款的平地板J6,年会上定名为解放J6V。
外观方面
这台最新款的平地板车型,采用了家族式前脸(我敢说未来几年内,解放的车型都会按照这个样式来设计新车前脸),新车的保险杠更大,车灯采用直立式设计,把J6的灵魂改没了,J6终于也用上和J7一样的一体式后视镜啦,新款车和斯堪尼亚一样都在驾驶室顶部增加了远光辅助灯。
这款车采用3.0版本才有的波尔多红配色,视觉上会给人一种高级感。
这款车还带有四方位影像功能可以进一步减少视觉盲区,对于单驾的卡友来说更方便。
这款车的前置摄像头采用了隐藏式的设计,更安全,相比于现款车型,视野会有很大的不同。
车身侧面
车门拉花是经过重新设计的,相比普版更大,在两个方向上做了延伸。
作为平地板车型,这款车的储物空间还是相当丰富的,相比于普通版车型这款车在轮罩上方也增加了储物空间,放些随车工具还是很方便的。
双油箱车型普及开以后,电瓶的位置就有很大争议,解放听取了客户的建议做出了相应的改进措施,国六车采用了最新的竖置式双电瓶布局,可以把更多的空间留给油箱,采用双油箱布局,右侧消音器后侧也是油箱位置,因为国六车尿素消耗量要比国五大所以尿素罐换成了80L的大尿素罐,挡泥板采用了最新的轻量化设计,相比于青岛解放的设计,这款对尾灯的保护丝毫没有减弱。
内饰方面
这款车改变最大的地方应该就是内饰了,车门可90度开启,采用三级蹬车踏板,蹬车踏板采用压铸铝材质,轻量化效果更好。
主驾驶座椅采用气囊减震座椅带通风,车门上的电动车窗和电动后视镜按键都是经过重新设计的,车门拉手的形状也是经过重新设计的,更圆润。
方向盘采用了3.0同款的四辐式多功能方向盘,这款方向盘是经过重新设计的,科技感十足。
仪表盘采用了和老款J7上同样的设计,都是机械加液晶屏显示。
中控区域和3.0没有太大的区别,按键控制区位于仪表盘旁边的区域,改进后的内饰,储物空间比老款有所升级,内饰质感也有较好的提升。
都快2022年啦,高科技配置也是不能少的,车道偏离预警和防碰撞预警是都有的。
中间的储物格也做成了和JH6mini厨房一样的对开门样式。
卧铺更宽更舒适,这个下铺躺两个人也不是不可以的。上铺还带有储物格,放一些小东西还是非常好的。
底盘方面
这辆实拍车采用了满足国六排放的最新款锡柴CA6DM3 56E66的13升发动机,最大扭矩2600NM,最大马力560,和发动机相匹配的是解放12挡手动挡变速箱,型号为CA12TAX230,后桥为解放457桥速比3.727
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发表于 2021-12-12 09:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我好像是沙发,刚点关注,就刷新出来了

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发表于 2021-12-12 09:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
头顶这俩灯,不车显得窄了

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发表于 2021-12-12 09:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
打开车门,类似乘龙H7,的台阶,和轮拱叶板,有点牵强的平地板,

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发表于 2021-12-12 09:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
来这个平地板多好,高顶不那么倾斜,大大方方的,

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发表于 2021-12-12 09:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我感觉一汽还得改,这个造型不是长久之计

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发表于 2021-12-12 09:48 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
漂亮

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发表于 2021-12-12 10:40 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
不错

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发表于 2021-12-12 10:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
实车比图片上的还漂亮,

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发表于 2021-12-12 12:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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