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发表于 2021-12-1 09:47 | 只看该作者
专属论坛:微型车  微卡 
我国国内时常见到的都是一些皮卡、微卡、轻卡、重卡等类型,其中尤以半挂车最为常见。其实放眼世界,不同国家的卡车文化都各有特色,比如图中这辆卡车,墨绿色的车身,成熟稳重的气息,看着是不是很熟悉的感觉?在朝鲜,这就是最为常见的两种卡车之一。

图为平壤市区内,乘坐卡车出行的士兵,常年使用,车斗有些锈迹斑斑。外形来看,此种卡车像极了我国上世纪的解放牌老卡车。车头大气,结构简单,很难找得到亮点,却又以结实耐用著称。上世纪解放牌卡车曾大量出口包括阿尔巴尼亚在内的许多国家,对当地经济发展做出了很大贡献。至今的朝鲜街头,依然可以看到解放牌卡车的影子。

建设工地上一辆工程车,应该是吊车一类。虽然结构发生了重大变化,基本平台依然是解放牌卡车的基础。历史上这种卡车神奇到什么地步?可以说是吃苦耐劳用途多多,根据需要,它可以改装为加油汽车、运水汽车、起重汽车、工程汽车等各式型号。

同现在常见的卡车比起来,上面介绍的老式卡车已经有些老旧落伍了,不过在朝鲜,还有更让人意想不到的卡车。图片中这辆卡车,对比上图,你能发现有什么不同吗?答案就在车厢内的一个类似炉子的装置。

这种卡车叫做木炭卡车,与传统卡车相比,最大的不同之处在于燃料。它是利用燃烧木炭煤炭等材料产生的气体来运转汽车的,在燃油推广普及之前较为常见。这种古老的卡车,车厢内一个炉子是标准配备。开车前,摇风生火借助产生的煤气,大约可以跑20公里左右。

外在表现出来的最大特色,就是镜头下升腾起的蒸汽。半道故障抛锚,冒出来的蒸汽真是让人大开眼界。按理来说,这种早就退出了历史舞台,可是朝鲜燃油缺乏,基本依靠进口。为了节省能源,这种卡车还是有一定存在市场的,就是运行中有些麻烦。

2012年,朝鲜街头一辆行驶中的卡车,满载士兵,车身颜色从墨绿色换成了天蓝色。如果不是拍摄的这些照片,不少00后估计都没有见过这种老旧型号的卡车。可是在目前的朝鲜,这些仍然是街头一道常见的风景线。其实说起来,不止卡车看着眼熟,即使是朝鲜街头的小汽车,多数也都是我们熟悉的国产车。
本帖最后由 颜漓半夏 于 2021-12-1 09:49 编辑

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1# 1#
发表于 2021-12-1 11:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
六七十年代

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2# 2#
发表于 2021-12-1 12:22 | 只看该作者
感觉年头久远的车

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3# 3#
发表于 2021-12-1 12:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
经典

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4# 4#
发表于 2021-12-1 14:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老有意思了

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5# 5#
发表于 2021-12-1 21:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
长头车安全

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6# 6#
发表于 2021-12-1 21:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
他们的车,很多都是我们国家援助的

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7# 7#
发表于 2021-12-2 08:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
感觉都是咱淘汰的车型

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8# 8#
发表于 2021-12-2 18:42 | 只看该作者
感觉跟中国没法比

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9# 9#
发表于 2021-12-2 18:42 | 只看该作者
太有年代感了

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