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10# 10#
发表于 2013-1-19 17:12 | 只看该作者
【原帖由天下卡友一家人于2013-1-19 16:23发表在9楼

欧曼430.。


支持你定

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11# 11#
发表于 2013-1-19 17:17 | 只看该作者
直接考虑400以上的

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12# 12#
发表于 2013-1-19 17:45 | 只看该作者
欧曼430.。

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13# 13#
发表于 2013-1-19 18:10 | 只看该作者
【原帖由kcigang于2013-1-19 14:41发表在顶楼

本人想入手东风天龙340或者375   都是康明斯。 平原地区   无山路    拉货在65吨左右。  200公里左右。
想问下大家 选哪款发动机好呢
340和375的 到底哪个好,哪个省油呢。



这还要问吗?肯定375好油多不了几十元钱。

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14# 14#
发表于 2013-1-19 20:20 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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15# 15#
发表于 2013-1-22 09:29 | 只看该作者
【原帖由kcigang于2013-1-19 14:41发表在顶楼

本人想入手东风天龙340或者375   都是康明斯。 平原地区   无山路    拉货在65吨左右。  200公里左右。
想问下大家 选哪款发动机好呢
340和375的 到底哪个好,哪个省油呢。


   楼主是平原地区,康明斯机器现在基本都快淘汰了,比较费油;可以推荐选择雷洛375或420的,配置法士特16档,13T桥,动力强劲,经济,省油。。。 详细配置如下:
6×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi375-30发动机,电控系统为EDC7,轴距3200+1300mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS168TA变速箱,头档速比14.03,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比3.42,无轮间差速锁,车架断面300×90×(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4, ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风有限62厂ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。
  
5.jpg

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16# 16#
发表于 2013-1-22 10:07 | 只看该作者
楼上的3.42的拉这么重不得行

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17# 17#
发表于 2013-1-22 23:27 | 只看该作者
超载直接上潍柴机子比较好·

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18# 18#
发表于 2013-1-23 20:46 | 只看该作者
【原帖由kcigang于2013-1-19 14:41发表在顶楼

本人想入手东风天龙340或者375   都是康明斯。 平原地区   无山路    拉货在65吨左右。  200公里左右。
想问下大家 选哪款发动机好呢
340和375的 到底哪个好,哪个省油呢。



375绝对不比340的费油,康机340的太肉,潍柴340的还可以

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19# 19#
发表于 2013-2-1 14:13 | 只看该作者
大马拉小车一个字..............省                 有的东西别人看不到的

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