在最近的欧洲商用车粉丝社群中,有一组照片正被广泛传播。它并不是一台崭新、强劲的现代卡车,而是一台来自35年前的老兵。
服役于德国THW的奔驰LA 911 B卡车。因为它采用了长头的布置,带有一个短短的引擎盖,因而得到了“Short Bonnet”的绰号。从1986年被制造出至今,这辆卡车已经兢兢业业的服役了35年。至今,它仍在参与THW的日常出勤工作,在灾难中奉献自己的力量。
1959年,戴姆勒奔驰公司开发了新一代的卡车产品序列,巩固其在柴油机卡车领域的产品地位。包括L、LK等卡车产品都诞生于那一段时期。LA 911主要对应着中型卡车的用途,同时能兼顾部分重型工作,类似今天的Atego卡车的产品定位。由于LA 911的价格低廉,同时技术较为先进,它很受市场欢迎。在冷战期间,无数的LA 911被生产出来,用作防务车辆以及物流车辆。到1984年时,LA 911已经生产了超过30000台。
LA 911 B主要是LA 911 B基础车型的全轮驱动版本,这种价格低廉的越野卡车大受市场的欢迎。因此,LA 911甚至在1995年仍有小批量生产。
车辆的外观基本就是经典奔驰卡册的样子。短短的引擎盖、圆形的灯光,还有和灯光一样圆滑的整体设计,都是那个时代的审美。车辆采用了THW的代表色:蓝色进行喷漆,并在前格栅内安装了蓝色警示灯以及气喇叭。车顶的蓝色旋转告警灯,同样也是德国THW的特色。
由于车辆主要用作救灾用途,为了满足多人出勤的需要,车辆在驾驶室后方安装了附加的乘员舱。在乘员舱的加持下,车内共可乘坐九人。同时,车辆也携带了部分宿营所需的设备,例如帐篷、泛光灯等。
在圆滑可爱的引擎盖下,隐藏的可不是一般的心脏。正如上文所说,这台卡车生产于1986年,所以安装了后期款的OM 352 A发动机,采用直列六缸布置,排量5.6升,具有168匹马力,同时选装了发动机制动。OM 352这台发动机起初是和最初版卡车一同发布,具有110匹马力。在1973年的换代中,采用了更多现代化科技加持的OM 352 A诞生。在排量不变的前提下,马力被压榨到了130匹以及168匹。同时,OM 352 A的发动机制动并不是标准配置,需要付出一笔不菲的费用选装。与发动机搭配的是一台五速手动变速箱。在这台车35年的服役生涯中,仅同步器发生过损坏。
本帖转自 提加商用车网
原作者:自由平等与博爱.
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