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 楼主| 发表于 2021-11-19 09:11 | 显示全部楼层
如果说外观主要是给别人看的,那么内饰则是卡友行车及休息经常面对的部分。卡车内饰设计的风格理念直接关系到卡友的审美需要、使用需求等。今天从不同角度来欣赏下商用车不同风格的内饰。



对称式中控VS非对称式中控输

中控台是驾驶室内饰的主体部分,常见的中控台设计分为对称式与非对称式,两者各有特点。
对称式的中控台设计:早期的国内商用车均为对称式中控设计,一是由于对称设计更符合国人的传统审美(从古到今,对称设计常见于宫殿、建筑、服装等诸多领域);二是对称设计对于模具成型难度与开发成本也更友好;三是对称设计更利于各个功能区的规整划分和分区布局。


非对称式中控台设计:非对称式设计在卡车内饰中大部分为半包围中控设计,整个中控更倾向于驾驶员侧。这种设计最先应用于重卡车型,由于重卡驾驶室更宽更大,半包围的内饰设计更便于驾驶员操控中控按键。近年来,随着审美多元化,非对称设计也逐渐普及到轻卡乃至小卡领域。


全包内饰vs半包内饰

早期的卡车内饰板大量裸露,消费升级和技术提升后,现在的半包内饰也只有驾驶室后围局部没有软质材料包覆,全包内饰更是看不到裸露的铁皮。
全包内饰:常见于中重卡、高端轻卡、轿卡等车型,全包内饰具有视觉档次高、隔音隔热效果好等优势,驾驶舱整体氛围和静谧性更佳。


半包内饰:也称非全包内饰,常见于经济型轻卡和小卡产品中,半包内饰具有制作工艺简单、整车成本低、驾驶室散热性好等优势。


同色设计vs撞色设计
色彩搭配主要是从审美角度出发,萝卜青菜,各有所爱,不同卡友的审美观不同,选择色彩搭配时也不尽相同。
同色设计:指驾驶室中控配色与座椅等配色风格趋同,整体驾驶室风格单一,同色的配色以灰色和黑色等暗色调为主。因为暗色调内饰更加耐看、耐脏、更方便打理。


撞色设计:也称拼色设计,指中控台上下或左右分区撞色、座椅坐垫中部与两侧包裹撞色、镀铬装饰与其他非亮化装饰撞色等等。撞色设计的内饰设计更加大胆前卫,更符合当前年轻卡友群体的审美需求。另外,撞色设计除颜色不同外,不同颜色区域也可根据使用需求不同搭配不同材质。



轿车化内饰vs普通内饰
由于商用车作为生产资料的属性,传统商用车内饰设计简单、配置简陋;在卡车高端化发展趋势下,舒适性提升成为卡车进化的重要课题,轿车化内饰成为各厂家宣传和打造的重点。
轿车化内饰:顾名思义,商用车内饰风格和配置水平不断贴近轿车化,可以有效缓解驾驶疲劳,驾乘体验有轿车化的愉悦享受。对应车型常见于城际长途、城市高端中短途配送场景中。


普通内饰:内饰风格传统单一、配置水平以实用为主,在中端、经济型车型中应用为主,主要适用于城镇、县乡等配送领域。

驾驶室被称为卡友的第二个家,对于开夫妻车的卡友更是如此。而驾驶室内饰则好比家的装修,发展演变都离不开卡友的审美需要和使用需求。当然,很多卡友也会动手买一些配饰件来装点自己的移动空间。希望驾驶室兼备美观、实用、安全、舒适等多重优点,为卡友的运输旅途带来更多温馨体验。

本帖最后由 遮云壑 于 2021-11-19 09:15 编辑

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发表于 2021-11-19 10:27 | 显示全部楼层
对称式中控

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发表于 2021-11-19 21:39 | 显示全部楼层
我觉得都还可以啊

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发表于 2021-11-20 07:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一个比一个漂亮

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发表于 2021-11-20 21:27 | 显示全部楼层
内饰挺好

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发表于 2021-11-20 21:28 | 显示全部楼层
不错不错

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发表于 2021-11-20 21:28 | 显示全部楼层
一对比就很清楚

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发表于 2021-11-20 21:28 | 显示全部楼层
都好看

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发表于 2021-11-20 21:28 | 显示全部楼层
撞色好看

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发表于 2021-11-20 22:37 | 显示全部楼层
都喜欢

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