D-MAX的选车作业

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我购车的目标就是20万左右，技术要过硬的品牌，自动挡，配置该有的都要有，动力要试驾了才知道，平时还是普装路面开的更多一些，驾乘的舒适性很重要，我看很多论坛的朋友都纠结1.9的排量，只有试驾了才能感受到，其实真没必要纠结，除非你就喜欢极限玩车，就是去高原游我也去不了几次，即使去了1.9的动力也不会弱到哪里去，我一个大老粗不喜欢大排量的柴油车深踩油门的声音，噪音太大。但是1.9的排量我感觉开起来就很舒服，放心踩下去，噪音也很小，我也不是经常上高速，所以我在城市或者国道上开开，根本也没有太多机会去体会什么大排量一脚油门的加速有多快，反正试驾开了一圈我感觉加速也没有问题。当然这些纯属个人的一些感受，综合考量下来我觉得这个车还是比较适合我的。

这个新款DMAX出了几种不错的颜色，不过我准备在车身上贴一些自己的小广告，最后还是觉得白色绘画看起来会更清晰一些。DMAX到这一代的外观变化还是比较大的，长江后浪推前浪，越造越帅气。

这个外观无论从哪个角度看都觉得肌肉感比较强，车身比较高大，试驾的时候坐在里面视线特别好，有点坐在二楼开车的感觉。

开惯了轿车刚一开这车车身的比例要适应一下，不过我定的配置360度都能看的到，给自己增加点安全感。

战斗机式尾灯，亮起来回头率一定会高。这个货箱后面的踏板设计的很方便上下。

正面看一下宽体大皮卡。

轮毂这次改观不少，相比之前的老款这次比较有设计感。

底盘做的也够到位，不用再去改装了。

有质感的经典黑色内饰，有点像变形金刚的中控区，还是有些科技感的。

烤漆工艺做的还是不错的。空调的显示屏和按键区也做得很有高级感。

四驱的变换旋钮在屏幕下方。

无钥匙启动，主、副门都有无钥匙进入触摸按钮，还有一点感觉比较牛的就是这车还可以远程启动。

不怕没地方放东西了，储物空间多，杯架也多。

开车最重要的坐着也要舒适，皮质座椅的包裹性还是很好的，好的座椅也游减震的作用。

座椅可以前后上下调节，如果觉得腰部需要支撑还可意调整腰靠。

后排中间的位置可以拉出来放杯子，把手臂搭在上面都很舒适。

策马路

最后入手了吗？