大载利器，红岩新金刚8*4（精华版）

重庆甘哥

【原帖由重庆甘哥于2013-1-10 11:59发表在顶楼

】
    好久没有推出精品车了，现向各位卡友上一款最近才为一位老客户定做的红岩新金刚，8*4的精品自卸车，客户自己说能载100吨左右，但是大家以后注意不要超载太严重哟。   
   该车底盘配置延续了新金刚重载版的各项优点，具体如下：
    潍柴WP10.380E32(国ⅢEGR),新金刚长体，红色,法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R2 ...

还有以下几个细节：

斜拉式的驾驶室后减振弹簧，用户的中下路况用起为效果很不错：


外延伸式车架前端，便于前端布置大截面积的水箱，而且减轻车辆自重，很多用户会担心强度问题，经兄弟我一年来的对这批客户的回访，到现在为止没有出现一例前面外延伸车架出现故障的情况。

重庆甘哥

【原帖由重庆甘哥于2013-1-10 11:59发表在顶楼

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    好久没有推出精品车了，现向各位卡友上一款最近才为一位老客户定做的红岩新金刚，8*4的精品自卸车，客户自己说能载100吨左右，但是大家以后注意不要超载太严重哟。   
   该车底盘配置延续了新金刚重载版的各项优点，具体如下：
    潍柴WP10.380E32(国ⅢEGR),新金刚长体，红色,法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R2 ...

加强型的后钢板弹簧，厚25MM*12片，干大载再合适不过了：


新型加强后悬挂，承载能力更强：

重庆甘哥

【原帖由重庆甘哥于2013-1-10 11:59发表在顶楼

】
    好久没有推出精品车了，现向各位卡友上一款最近才为一位老客户定做的红岩新金刚，8*4的精品自卸车，客户自己说能载100吨左右，但是大家以后注意不要超载太严重哟。   
   该车底盘配置延续了新金刚重载版的各项优点，具体如下：
    潍柴WP10.380E32(国ⅢEGR),新金刚长体，红色,法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R2 ...

货厢前、后立柱8MM，保证了该用户以后用车过程中决对不会出现立柱变形的问题：

重庆甘哥

【原帖由重庆甘哥于2013-1-10 11:59发表在顶楼

】
    好久没有推出精品车了，现向各位卡友上一款最近才为一位老客户定做的红岩新金刚，8*4的精品自卸车，客户自己说能载100吨左右，但是大家以后注意不要超载太严重哟。   
   该车底盘配置延续了新金刚重载版的各项优点，具体如下：
    潍柴WP10.380E32(国ⅢEGR),新金刚长体，红色,法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R2 ...

    扫描交付完毕，别看这个小小的东西，客户以后的三包服务都是和这个扫描挂钩的，扫描完成后就开始计算三包期限了。

sckc

【原帖由中国创造于2013-1-10 13:31发表在12楼

】
要是WP12.380E32的就好了，大梁德加厚要8+8+8+5的，8+8的太小了点！

好像到现在为止还没有听说过8+8+8+5的车架的哟

罗卡

排量太小。12的比这个好。7.6车厢弄这么大动力。装什么货能达到100多吨？矿石？

LLS

好车、给力

纯粹学习

给力，好车

重庆甘哥

【原帖由过一天算一天于2013-1-10 15:09发表在22楼

】
重庆工程车，就是金钢的天下

十通小子

顶上……………………好车车