排气蝶阀制动

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排气蝶阀制动是目前在国内卡车上广泛使用的发动机制动技术。

它的工作原理是在发动机排气歧管上安装一个蝶形阀，当发动机制动工作时，关闭蝶形阀来阻塞排气通道，阻止气缸中的气体向外流动，从而增大排气背压和排气阻力，增强发动机的制动效果。

排气蝶阀制动在所有发动机制动技术中制动功率最小，额定转速下仅相当于驱动功率的20-30%。但由于其价格低廉（200-800元之间），结构简单，操作方便，工作可霏，使用寿命长等优点，是目前我国中重型货车应用普遍的持续制动装置。


发动机排气蝶阀制动能够在一定程度上缓解货车下坡时对行车制动器的强度需求，但在下坡过程中轮载温度仍较高，不能从根本上解决下坡的安全问题，在冬季禁止淋水的条件下，车辆的危险性增大。

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