【壳牌十期】选错机油粘度 油耗突然升高 粘度不是越高越好

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低粘度的全合成机油，也可以拥有很好的油膜强度和高温抗剪切值，基本满足日常的使用需求，既保证润滑效果，又可以降低油耗，何乐而不为呢？低粘度机油流动性更好，能快速到达零件表面，充分润滑发动机，减少了干磨损，延长零部件使用寿命。

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机油的选择还是要根据实际情况选择哪种机油主要还是看汽车和环境的实际情况，要是在比较冷的地方，机油本身流动性会更差，为了避免损耗太多的动力，应该选择粘度小一点的机油，低温性能好一点的机油；而对于常烧机油的车来说，因为车子磨损过度，造成活塞环与气缸的间隙过大，超出机油的密封性能，所以会烧机油，此时为了减轻烧机油现象，就应该换成粘度更高的机油。

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最后说两个常见的错误观点：冬天气温低，换用低粘度等级的机油，夏天气温高，换用高粘度等级的机油。这样的做法根本就不会对车辆保养起到任何额外的帮助作用！机油粘度并没有好坏之分。过低的粘性会导致发动机得不到有效的润滑，过高的粘性会导致发动机积碳等问题。最好跟着厂家的指引推荐选择低粘度，高流动性的机油，这是因为发动机结构的设计理念导致的。其实具体的机油选择，影响因素是发动机结构以及使用环境的综合因素。

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壳牌劲霸机油就是好

痴情才子

机油的粘度并不是越高越好的，适合自己卡车发动机的机油才能够起到发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。