我们共同来反对因违规扣12分驾照降级之事，望相关管理部门能重新核定其标准

油车司机

【原帖由重型专项作业车于2013-1-8 16:41发表在顶楼

】
本人现在持A1A2E照是经历了十多年一次又一次的努力学习和考试最终增驾得来的可以说是历经的千辛万苦才考取的，花的钱自然就不说了，每次学车的理论学费再上车学习再加上教练红包等加起来也可以买辆小面了。现在得知新规中规定持A1A2A3B1B2等级的驾照如果一次记分周期扣满12分将驾照做降级处理又在最近的新闻和网上看到有货车 ...

现实就是这样太残酷
为什么通往我“成功”的路总在修路

slh1106

兄弟们团结起来全国***

桂R5168

【原帖由1989huang于2013-1-8 17:13发表在10楼

】



说的对。不如我们组织个工会，或者联盟不能再这样让他们光靠自己的想法出政策了。卡车人站起来

司机工会  必须顶起..............

重型专项作业车

【原帖由Q121649853于2013-1-8 19:33发表在53楼

】
请问 不扣分 会升级吗？？？

当然不行了，交管部门会说不扣分这是你应该做的。想升级你得去增驾，交费再进行理论场地和路考才行，升个级是难于上青天，但降个级是太容易了，一不小心一不留神没了

重型专项作业车

【原帖由勇敢兄弟于2013-1-8 18:08发表在35楼

】
支持楼主，可我不知道改怎么做，！

在此条款未改之前我们要做的就是一定要呼吁一定要让上层的领导们知道我们底层的疾苦难处还有开车时一定要小心谨慎千万不要犯扣十二分的错

重型专项作业车

【原帖由63730554于2013-1-8 16:49发表在4楼

】
我觉得这简直就是没有天理，我也是好不容易a1a2，如果扣十二分降级的话，大家真的没得活路了，照它们扣十二的那些规定，和司机的驾驶技能除了重大事故可以理解外，其他简直就是霸权

除非是犯了严重的交通违法和重大的交通事故不然总得给人一个改过自新的机会呀

重型专项作业车

【原帖由集卡头领于2013-1-8 17:19发表在15楼

】



说的有道理哥们，但是我还要补充一下，在中国的土地上，奉劝那些所谓的专家别老拿国外的东西跟中国比，请问中国的运费和国外能比吗？中国的道路实际情况和国外能比吗？交通设施能比吗？还有所有交通的参与者素质能和国外能比吗？大城市的人口密度和国外能比吗？请问这些都是实际情况你们怎么比？最重要的一点，中国的 ...

是的，中国现在什么都搞一刀切是不对的，要根据实际情况才行的呀。

重型专项作业车

【原帖由张晓鹏于2013-1-8 16:50发表在5楼

】
顶肯定是顶。可是，怎么行动啊？jj扣分就揍他？

在此条款未改之前我们要做的就是一定要呼吁一定要让上层的领导们知道我们底层的疾苦难处还有开车时一定要小心谨慎千万不要犯扣十二分的错

重型专项作业车

【原帖由喜欢卷发于2013-1-8 17:39发表在25楼

】
我也是刚刚从A1增到A2花了1万多啊。不容易啊。靠他养家糊口啊。我现在都不敢碰方向盘了，心理压力很大啊。支持你，顶你。可有什么用呢。我们都是最底层的打工仔。文化素质都不高，怎样做才能让上面重视呢

是呀，搞得我现在每天开车时都首先看一下车牌是否是清洁完好的，不然不明不白的被扣了12分降了级就丢了工作了那就只能回家种田去了

重型专项作业车

【原帖由勇敢兄弟于2013-1-8 18:12发表在37楼

】
g情也就这样了，
国际问题一忍再忍，谈，什么事都可以谈，人家抢你地盘，也可以谈。
国内一些问题那处理的叫一个快啊，
比如拆迁，比如新交规，
说干就干，说怎么就怎么，没得商量，
拿自己的子民开刀，有这样的嘛？
我擦。

对于国际上现在还算表现可以应该还是比较强硬，但对国内有些就不能太强硬了，攘外必先安内呀，内部处理好了团结一致了才能更好的在国际上与诸强敌列强们对抗斗争呀