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 楼主| 发表于 2021-8-25 16:33 | 显示全部楼层
车先生,可以说是一名欧曼“老司机”了,从事冷链运输已经有十多年之久,主要运输路线从宁夏-西安-广州,以运输海鲜和蔬菜为主。

“这些年开过的车也不在少数,真正能说故障率低、运输效率高的车,目前为止,只遇到了欧曼。”车先生说,“冷链运输行业是一个高效率行业,如果隔三差五的有故障,这活绝对是没法干的,就货物毁坏这一项就是普通车主承担不起的。之前开的车一直都不怎么称心,直到遇到欧曼,才知道什么是真正高效的物流运输车。“


车先生是一位对形象十分在意的老司机,不仅对自己要求严格,对自己的车也是如此。车先生说,“外表是第一印象,直接决定有没有可能在一起,欧曼EST超级卡车的欧洲血统,高端大气的外观深深的吸引了我,宽敞的驾乘空间,舒适的驾乘体验给我一次完全不同的驾驶体验,让我再一次牢记这款颜值爆表的超级卡车。“

作为一位纵横运输行业10余年的老司机,对于动力的要求自然十分苛刻。车先生说,“动力是性能的重要体现,我们跑冷链运输就需要动力强劲、速度快的车来保证时效,欧曼EST超级卡车配备的发动机动力十足,起步、爬坡更快,而且不费劲,一路上超车更容易,开上欧曼EST超级卡车,每一次我都能第一个到达目的地。”

车先生对于欧曼EST超级卡车的喜爱溢于言表,一边擦拭着车身一边说,“每天风里来雨里去,还不是为了挣个养家的钱,选好车除了对客户负责之外,也是为了提高效益,保障运营效率。我的欧曼EST超级卡车提车到现在快5个月了,如今已跑了12万多公里,一直用着都挺好的,除了正常保养,很少进服务站,维修成本较其它车辆节省近 2000 元。”

“现在一个月跑广州、宁夏4 - 5趟,油耗从原来的37L/百公里到35L/百公里,较原来降低2L/百公里,一年可省2万元左右的加油费用,而且我现在单月利润可达12000元。”车先生笑着和我们说。


最后,车先生特别称赞了欧曼的车联网系统,他说,“在用车方面,匹配节油技术 、SuperFleet车联网系统,让我们能够清楚的了解车辆的具体情况,包括油耗,车速,故障分析等等,为规范驾驶提供了数据支持,在更大程度上保障了运营收益。这几个月来,欧曼EST超级卡车陪着我一路披荆斩棘,任劳任怨,不仅是赚钱利器,更是难得的好搭档。“

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发表于 2021-8-25 16:33 | 显示全部楼层
运输好搭档

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发表于 2021-8-25 16:45 | 显示全部楼层
欧曼,好车

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发表于 2021-8-25 16:49 | 显示全部楼层
选欧曼,没毛病

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发表于 2021-8-25 16:53 | 显示全部楼层
现在路上跑的最多的卡车就是欧曼了,好车

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发表于 2021-8-25 16:54 | 显示全部楼层
高端重卡啊

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发表于 2021-8-25 17:09 | 显示全部楼层
不错不错

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发表于 2021-8-26 07:35 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2021-8-27 07:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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发表于 2021-9-15 14:17 | 显示全部楼层
欧曼确实是好车,我们厂里欧曼卖的挺多的

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