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发表于 2017-2-7 21:41 | 只看该作者
原帖由 天天向上asd 于2016-1-4 02:48 发表在 410楼
我觉得是教育制度造成的,我们最多就是让学生复制第二个老师,怀疑权威就是大逆不道,但是不敢怀疑权威就 ...
对的,还要看老师。我的初中班主任就是S,B没事找事还不允许反驳

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481# 481#
发表于 2017-2-7 21:44 | 只看该作者
原帖由 33726026553 于2016-1-24 20:49 发表在 418楼
日本人是你的敌人?日本人故意罚你钱没有?日本人扣你分没有?我不是帮日本人说话,但是日本过来的产品比 ...
对的,国产都在使劲挣钱却不研发,不仔细。

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482# 482#
发表于 2017-2-7 21:49 | 只看该作者
原帖由 落雨2011 于2016-10-9 23:38 发表在 467楼
任何品牌都会有管控的,达不到生产标准你认为日本人会让你挂他的标志么,那不等于砸自己牌子一样么
睁一只眼闭一只眼,就这样都比国产强。该给你的技术人才都给了,就看国人怎么样了

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483# 483#
发表于 2017-2-7 21:50 | 只看该作者
原帖由 落雨2011 于2016-10-9 23:41 发表在 468楼
车仿了,可惜没看到精髓,右舵日本车左门下方都是玻璃的为的是减少驾驶盲区,这点到现在国内没有采用
对,坐在车内特别清楚。 费工序费钱,以前车门上的三角玻璃也没有

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484# 484#
发表于 2017-2-8 00:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 轮盘 于2017-2-7 21:44 发表在 480楼
对的,国产都在使劲挣钱却不研发,不仔细。
这个研发越看越生气,整天研发外观,买点技术也是半生不熟,卡车最重要的可靠和安全没人管,另外一个就是我一直强调的视线,这是主动安全很重要的一方面,

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485# 485#
发表于 2017-2-10 15:49 | 只看该作者
本帖最后由 kayouoydE 于 2017-2-12 00:09 编辑
原帖由 bush306 于2013-1-7 18:45 发表在 77楼
几年前的E系拖头广告。车型应该是03年左右。到了90年代后期,五十铃大多数车型都成了增压发动机,传统的 ...

很喜欢这一款,不知道现在新款的有没有液力缓速器。

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486# 486#
发表于 2017-2-14 15:56
该回帖已删除

五十铃T D系列不愧为经典,我从有幸接触过,当学徒的时候开了很长时间。

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488# 488#
发表于 2017-3-5 21:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 福井 于2016-8-29 16:41 发表在 447楼
TD72乃长头经典。
是的,**还有这车在跑

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489# 489#
发表于 2017-3-9 12:03 | 只看该作者
长知识,长见识。

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