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发表于 2021-7-27 00:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  故障报告 

生老病死,世人谁也避免不了!一大群同行人都有同一个病,那叫职业病。如果这群人毫不相干,那可能是流行病,也叫瘟疫!
卡车运营中有点小毛病也属正常。同品牌一大批车都出同样问题,咱们的修车师傅就称为:某某车的“通病”!
为什么会有“通病”?厂家设计或者制造有缺陷,才会造成同一批次产品出现大比例相同问题!该怎么处理呢?由厂家召回维修或者更换缺陷产品!

今年7月1日咱们的重型柴油车排放升级国六标载,同时排放召回也实施!
随着国六排放的实施,争论最多的就是国六能不能加“小油”。什么是小油我也说不清!真的说不清。。。欢迎大家一起讨论或者能给出权威解释!
加什么油有什么好争论的?这油又不是我自己炼的因为这牵涉车辆的三包问题,更牵扯到排放召回!
咱们的商用车三包就一直不清不楚,这召回就更不用说了。。。



以上插图源自网上


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发表于 2021-7-27 01:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国六的后处理,科技含量高,价值不菲!咱们的国产车销量又那么高,如果来个召回。。。

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发表于 2021-7-27 01:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
咱们的保险最出名就是这不赔那不赔,这些车企都家大业大,但他们一直也是这不包那不包的。

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发表于 2021-7-27 01:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
车企一推二赖三不管,凌驾法律法规之上相关部门默许纵容包庇!最终还是车主含着泪流着血扛下了所有。

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发表于 2021-7-27 05:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
车厂负责管到底吧!后处理可以上保险

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发表于 2021-7-27 06:08 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
保十年

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发表于 2021-7-27 09:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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发表于 2021-7-27 10:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2021-7-27 10:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
车辆出了故障,应该由车企证明他们的产品不存在缺陷,而不是要求用户证明使用不存在过失!司法解释为举证倒置。医院和病人出现医疗纠纷,得由医院证明没过错,不可能由病人证明医院有过失。

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发表于 2021-7-27 12:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
学习歪果仁的

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