自重最低近8.05吨！ 乘龙H7轻奢版图解

雪域孤狼

【卡车之家 原创】东风柳汽乘龙H7车型是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，一经上市就引起了众多卡友的关注。但随着市场需求和政策法规的变化，东风柳汽乘龙H7也在不断的更新换代。

今天，要给各位卡友介绍的是一款乘龙H7重卡轻奢版，这款车主打高效、科技、舒适，具体如何，我们一起来看看吧！

●  红黑颜色搭配 突显高贵气质

乘龙H7轻奢版外观部分依然是东风柳汽的家族脸，整体的设计沉稳又有力量感。红色的外观涂和黑色面板的搭配，再加上一些部位的金色点缀，让整车的颜值更上一层楼。

全包围导流罩设计，结合驾驶室低风阻造型设计，整车风阻更低、更省油。在导流罩的上方，“乘龙”汉字LOGO采用白色涂装，凸显品牌影响力，车顶最上部两侧及黑色遮阳罩都配置有示廓灯，时刻提示着周围的车辆和人员注意安全，提高行车的安全性。

后视镜采用的是一体式设计，在行使过程中降低风阻，提高燃油经济性。补盲镜，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。另外后视镜外观设计有金色装饰条，和前脸的金色标识相呼应。

前脸采用U型设计，全黑面板的中间一条银色镀铬装饰条点亮了整个前脸，视觉冲击感十分强烈。中网是采用百叶窗式进气格栅，这样设计的好处是增添美观的同时减少雨水进入前面罩内部的可能。“东风柳汽”“乘龙H7”以及“龙”型车标等标识都采用金色颜色设计，突显其高贵气质。

大灯采用立体组合式设计，看上去很犀利。集成了远近光灯、转向灯以及LED日间行灯，内侧黑色灯壳与天蓝色的LED日间行车灯为整个车增加了几分神秘，增加了整车辨识度。下面的雾灯内侧设计也是为黑色，彰显其个性。

●  行车更舒服 驾驶更安全

乘龙H7轻奢版标配2500mm宽体平地板驾驶室，驾驶空间更大。内饰设计十分精致，让人感觉很舒适，车厢内随处可见的金色元素设计，让车内整体感觉不会单调乏味，提升档次。

驾驶室悬置优化，四气囊悬浮设计，而且前气囊升级双调气囊节阀，可自由调节两侧气囊气压及驾驶室高度，能有效缓解地面的颠簸，提高驾乘舒适性。

升级高端气囊减震集成式座椅，集成阻尼可调、快放、安全带等功能调节，给驾驶员带来更舒适的驾驶感受。另外有需要的卡友可以定制南方包（独立空调+通风座椅+挡风板）、北方包（独立暖风+加热座椅+颜油加热）、四季包适应多地气候。

具有浓烈乘龙设计风格的多功能四幅式方向盘，方向盘套进行了皮质包裹，让方向盘握起来更有感觉。多功能方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，按键竖置型设计，更方便驾驶员的操作。

卧铺采用双卧铺的设计，可以让两人组司机搭档都可以更好的休息。上卧铺配置有防护网防护栏，可以在睡觉休息的同时获得一定的安全感，防止翻身不小心掉下来。

关于安全配置，这款车装置有车道偏离预警系统（LDWS）和前方碰撞预警系统（FCW），还可选装轮胎防爆应急安全装置、EBS、TPMS等科技安全配置，时刻守护车上人员的安全。

服务方面，乘龙H7轻奢版标配乘龙V+3.0车联网，可实现远程锁车、车队管理、行车监控等特色功能，实现车队管理智能化。

●  全车轻量化 动力更高效

动力方面乘龙H7轻奢版搭载潍柴WP10.5H460E50（可选玉柴12L）发动机，10.5L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2100N·m。这款车采用高效率增压器，搭配高效燃烧室和喷油室组合，扭矩高、起步速度快。

与之匹配的是法士特12JSD200TA-B变速箱，前进挡为12个，倒档数为2个。采用铝制壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。还可以选配液力缓速器，有了它之后，在长下坡路段可以不用淋水就能更好地控制车速，更加安全。

这款车车架高度为282单层mm，速比为3.7。悬架的板簧采用2/3（前2后3）的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。经济性小速比搭配460马力潍柴发动机和12挡法士特变速箱完全可以多拉快跑。

油箱采用铝合金材质，总容积达到了1000L。不仅减少路上加油的次数，使续航能力大大提升，而且铝合金材质降低了自身的重量。

轮胎是装配了12R22.5型号的朝阳牌真空胎，其特点就是耐用和省油，可以节约成本支出。还可选装康迈50万公里免维护轮端，流动性更好，使用寿命更长。

关于全车轻量化设计方面，采用轻量化发动机、轻量化440桥、2/3轻量化板簧、前轮铝合金钢圈等轻量化配置，最低自重达8.05T。

出勤率方面，全车采用长换油、免维护技术，机箱桥10公里一致性长换油，标配免维护电池，减少进站维护次数，让出勤率更高。

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