不是例外是偏爱，欧曼赢卡友芳心【那些年我开过的欧曼】

残月孤星 · 发表于 2021-7-7 11:58

作为一位年轻的物流行业新手，身处“物流之都”临沂，想要在物流行业中快速获得一席之地，就必须有独到的眼光和魄力。90后卡友英玉彬说：“选择欧曼GTL自动挡重卡，上路几个月以来，最大的感受就是舒服、省油又安全!”

说起今年的整体状态，英玉彬显得有些失落的说：“今年的货运行情可以用‘惨不忍睹’来形容，高速涨价，车多货少、运价持续走低，基本上我身边很多同行都是司机、老板一个人当了。利润空间被压缩了，卡友们也只能自己从别的地方往外挤，要不然根本就赚不到钱，而我的欧曼自动挡只油钱这一方面就帮我省出不少来。”

说到了自己新提的欧曼GTL自动挡重卡，英玉彬一脸的满意，“我的车刚上路几个月，行驶了34000多公里，尚属于磨合期，但对比同线路临沂-云贵川专线车辆，同样的车货总重49T状态下，32.2L/100km的油耗表现已经比手动挡车型省油2-3L/100km，单程1500公里可以省油费200元以上，往返一趟就是近500元。过了磨合期，再加上我对欧曼自动挡的适应，后面应该会越来越省油。”

还有就是车辆的安全性，也让英玉彬竖起了大拇指，他说：“跑云贵川专线，别的不多，就是坡多，而且又长，开手动挡的话，30公里的路段就会重复数十次甚至上百次这样的操作，如果还遇到拥堵情况那更糟心。欧曼GTL自动挡重卡搭载的是福田康明斯发动机与采埃孚自动变速箱，不仅动力强、速度快，爬坡有劲儿，而且还有发动机制动和液力缓速器，加上自动智能换挡，我基本上专心的控制好方向盘就可以安全通过各种坡道、弯道了，既省劲又大大提升了驾驶的安全性。”

“长途开车肯定要有足够的舒适度才行，要不然一趟下来真就是腰酸背疼了。欧曼GTL自动挡省去频繁的踩离合、换挡的操作就不用说了，座椅也非常的舒服，全气囊还可多项调节，每个人都能找到最佳的驾驶姿势，这样坐着舒服，开得时间长一点也不会感觉特别累。驾驶室空间也非常宽敞，平时休息、活动我基本都不用下车，车上就相当于我的一个移动的小家。”英玉彬补充道。

最后，英玉彬表示：“哪款车能省油，开着又舒服，跑运输的卡友都会爱的。对于我来说，选车我就是偏爱欧曼自动挡，TA给我带来实实在在的高收益，理由就是这么简单。”

残月孤星 · 发表于 2021-7-7 11:59

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钟情于欧曼

robinshao · 发表于 2021-7-7 17:00

欧曼越来愈好

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