【福利活动】谁是未来趋势？长头重卡VS平头重卡

拉货满街跑 · 发表于 2021-7-2 17:55

乘龙不香吗

栀子树下的等待 · 发表于 2021-7-2 17:56

选长头

少年许红 · 发表于 2021-7-2 17:57

平头开的够够的

少年许红 · 发表于 2021-7-2 17:57

选长头

忆景思乡 · 发表于 2021-7-2 18:18

我选长头重卡，支持格尔发V7

忆景思乡 · 发表于 2021-7-2 18:18

我选长头重卡，支持格尔发V7

忆景思乡 · 发表于 2021-7-2 18:19

我选长头重卡，支持格尔发V7

忆景思乡 · 发表于 2021-7-2 18:19

我选长头重卡，支持格尔发V7

忆景思乡 · 发表于 2021-7-2 18:19

我选长头重卡，支持格尔发V7

叶b0q6 · 发表于 2021-7-2 18:24

首先，必须说，这款格尔发V7，尤其是配合车贴彩绘，真的是很惊艳。
个人觉得，长头重卡和平台重卡并不是谁是未来趋势的问题，长头重卡不会取代平头重卡，但是长头重卡会随着道路运输发展在未来得到到迅速的发展。十四五规划中交通强国建设工程中重点提到“完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设“。长头重卡对于复杂路况或许不能胜任，但是对于这种中西部大走廊，大通道，以及跨国陆地运输，于平头车有着压倒性的优势，这种优势不仅直观体现在省油，舒适上，更体现在安全上。未来，随着城际之间铁路的建设加强，物流中转仓的增多，公路运输个人认为趋向于两个端点，要么是长距离低频次的跨多省内陆或国际运输，要么是高频次的微端距的运输，前者便是长头车未来发展的撬点，后者便是新能源和无人驾驶卡车的撬点。

所以，随着公路运输市场的分化，细分。长头车势必会重新崛起。但是好的车型必须经受市场的历练和考验。这方面柳汽目前在赛道是相对领先的，但从格尔发系列的K7和V7，也能看到格尔发发力重卡，锐意进取，争夺年轻一代司机购车市场的野心和自信。
总结来说，未来重卡领域（有人驾驶），或许长头重卡反而会占据更大的市场，引领更多的未来趋势
本帖最后由叶b0q6 于 2021-7-2 18:26 编辑

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