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 楼主| 发表于 2021-6-28 10:40 | 显示全部楼层
专属论坛:一汽凌源  运营状况  S200 
7月1日,国六标准就正式实施了。开国六车,下面的四件事,是一定要了解的。

01  排放标准有啥不一样
最主要的区别有三项
  • 氮氧化物(NOX)排放限值比国五加严77%
  • 颗粒物(PM)排放限值比国五相加严67%
  • 新增粒子数量(PN)的限值要求

02 检测方法有什么不同
1. 测试工况不同
发动机测试工况从欧洲稳态循环(ESC)和欧洲瞬态循环(ETC)改为更具有代表性的世界统一稳态循环(WHSC)和世界统一瞬态循环(WHTC)。

2. 启用远程监测
OBD故障指示灯是安装在车上的排放故障监控系统,当机动车的某些部件发生异常可能导致排放超标时,这个小灯就会点亮。为了更充分发挥OBD的作用,重型车国六标准要求车辆必须装有远程排放管理车载终端(远程OBD)。具备发送监测信息的功能。监管部门可以随时通过远程终端读取车辆OBD信息,包括车速、发动机参数、后处理系统的状态、以及OBD故障码。
3. 考虑实际情况,适度容错
用于实时监测的系统叫做PEMS,这是一套车载系统。车辆在一段PEMS行程内的NOX排放只要能控制在实验室发动机测试排放限值的1.5倍以内,就算这辆车通过考试。实际道路PN只要能控制在实验室限值的2倍以内,就算合格。

03 车上的指示灯和按键要认得

再生指示灯点亮表示提示驾驶员尽快找安全的地方,停车后按下该开关进行发动机再生;
禁止再生指示灯点亮,再生暂时被禁止,提示用户发动机再生由于禁止开关被按下,暂时不进行再生。







在仪表的液晶屏上次界面会显示当前尿素罐中尿素溶液剩余量,当仪表液晶屏上显示“尿素液位低”时:请添加尿素,否则当液晶屏上显示“尿素液位过低”时尿素指示灯会闪烁。
04 烧差油,不如科学节油
运费低,活难干。许多卡友为了节省费用,不得已选择质量不达标的油料和尿素。国六时代,这样做可能会得不偿失。
质量差的油料,燃烧值一般不如正规的油料,也就是说,跑起来没劲,加相同的油,正规油料可以跑出更远的里程。
质量差的油料和尿素,也会加重设备的损耗。需要更多的驻车再生,甚至去服务站清洁后处理设备。这都会增加成本。
然而现在利润空间太小,卡友该怎样省出点费用呢?
风阻系数是首先要考虑的因素。
沪尊S200,风阻系数低至0.42,是真正的公路节油先锋。
当车辆以80公里/小时的速度行进时,60%的动力是用来克服风阻的。或者说,60%的燃料是被风阻消耗的。
目前多数卡车的风阻系数在0.5以上。而沪尊S200做到了0.42,是实实在在的为卡友省钱。一年下来,利润提升很可观。
沪尊490马力国六版采用康明斯发动机,康明斯是美国超级卡车计划所选用的发动机,性能在全球得到认可,燃油经济性十分突出。
沪尊S200采用轻量化设计,全车大量采用铝合金材质,比如变速箱、轮辋等。从而使整车重量降低了几百公斤。车辆轻,就可以省油,并且可以多载货。


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发表于 2021-6-28 11:29 | 显示全部楼层
受教了

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发表于 2021-6-28 14:24 | 显示全部楼层
说得好

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发表于 2021-9-26 08:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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