新时代司机开新车，智领高效冷链运输新时代！

好吃不如饺子皮

随着重卡用户群体越来越年轻化，在我国，每天约有近千名重卡驾驶员进行更替，加上现代物流业的快速发展，快递、冷链等高附加值物流行业用户需要更加高效、节油、智能、安全的重卡，同时，对卡车的要求越来越个性化。

高效意味着速度快、可靠性强、出勤率有保障；省钱要保证车辆的油耗低、保养成本低；在冗繁枯燥的运输生活中增加些科技智能让运输道路变得多姿多彩......年轻的驾驶员越来越追求效率和科技。今天，我们的主人公就是一位年轻的小哥——杜喜杰，阜南某车队的一员，往返在广州、上海、成都等地运输瓜果、蔬菜等货物，在冷链运输行业小有名气。

杜师傅从成都配货首站经过昆明约有700多公里山路行驶，再从昆明到广西全州行驶1200多公里，之后到上海大约1300多公里路程，单趟下来大约3200多公里，每月来回三趟，综合月平均行驶15000公里。其中山区道路占总里程的一半。

冷链运输对时效性要求高，因此要求冷链运输车辆起步快、提速快，爬坡有劲，尤其山区运行爆发力更强劲。杜师傅说，他的欧曼EST超级版550马力，很适合现在路况的需要，山路爆发力强，爬坡有劲，平路行驶速度快超车很轻松。

同时，车辆油耗33L左右，比跑同路线相同马力的其他车型能省2-4个油，一月下来可省2000元左右，一年可省2万多元，杜师傅说：“它真的很适合我的路线运输，够省油、够有劲！”

杜师傅的欧曼EST超级版采用欧曼专属定制的潍柴发动机WP13+550动力，爆发力更强，超大扭矩达2550N.m，将“大马力、大扭矩”的优势充分发挥，匹配小速比后桥，保障强劲动力的持续输出，以超级高效、超级节油、超级智能、超级安全、超级舒适的五大优势，智领高效物流运输新时代，成为以杜师傅为代表的新时代卡车司机的选择。

好吃不如饺子皮

欧曼的确是首选好车

楠哥威武

高效运输车

蜡笔小新新

欧曼，好车

此名字尚未被使用

帮楼主顶一个

山色风月倦

666