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 楼主| 发表于 2021-6-24 10:01 | 只看该作者
专属论坛:政策法规 

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差异化收费政策是好是坏?卡友各抒己见

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滴落的露珠、淡定情绪



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1# 1#
发表于 2021-6-24 10:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个好,有利于解决高速和非高速车流平衡问题的矛盾。但是当前的矛盾不是这个,是运力和货源不平衡的矛盾,一味的搞排放升级,看起来,可以加速淘汰旧车,似乎能解决问题,可是没有效益那啥买新车,贷款,那不又进坑了么

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  • 卡家小牛 [楼主] 发表于2021-6-24 11:26
    这话非常中肯!老哥可以在文章评论区那去说,让更多人听到咱的心声

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2# 2#
发表于 2021-6-24 11:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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3# 3#
发表于 2021-6-24 11:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
很多卡友能跑得起高速!

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4# 4#
发表于 2021-6-24 11:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有钱的联合有权的制定规则,专为穷人当牛做马量身定制!

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路过

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好毛线,不用改,把4米2超过总质量就按二类车收费就行了

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肯定是有好处的

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8# 8#
发表于 2021-6-24 19:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
差异化收费就是利用价格杠杆,调节车辆的出行安排和路径选择,提升路网运行效率而推行的一种公路收费政策。除了分时段差异化收费政策,还有分路段、分区域、分车型、分支付方式等多种差异化收费政策。

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9# 9#
发表于 2021-6-24 19:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
记住不管政策怎么改其结果就是这样的:继续多交钱和更多麻烦事!

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