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 楼主| 发表于 2021-6-7 07:31 | 显示全部楼层
专属论坛:事故警示 
【卡车之家 原创】交通事故一年到头天天都在发生,但一旦牵扯到大货车的话,事故可能都比较惨烈。毕竟大货车盲区多、自重大,操控不如小车那样灵活,稍有不慎就容易发生意外。
近日又有几起严重的事故都与货车有关,我们来分析下,如何避免这类事故的发生。
●  刹车失灵、车辆碰撞、人员失能
这是近日发生的一起比较严重的事故,在一个十字路口,一辆疑似制动失灵的半挂车撞上正在等待信号灯的小型汽车,将小型汽车推过十字路口,并撞上另外一辆小型汽车。
从画面上看,大货车的车速较快,且毫无减速迹象,推测半挂车可能出现刹车失灵或驾驶员发病的情况,导致车辆不受控而发生的事故。
●  湿滑路面、车辆失控、车辆碰撞
第二起事故,源于道路湿滑引发卡车失控打滑,进而追撞前方等待红灯的小型汽车。
从画面上看,半挂车在驶入画面时就已经出现失控,驾驶员一直努力控制车辆,但却效果不佳。前方小型汽车也提前观察到了后方失控半挂车,起步躲避半挂车,但无奈还是被追撞上,不过车辆似乎没有大碍。
●  紧急躲避、车辆碰撞
第三起事故可能是很多跑高速卡友司空见惯的,由于道路不熟,时常有因为错过高速出口而突然停车、变道、甚至倒车的,带来的后果也非常危险。如果司机处理方法不当,可能就像下面画面中那样,给自己惹上麻烦。
从画面中可以看到,前方小车错过出口,开始制动,转向。并影响行驶在外侧车道的大货车。结果大货车一边减速,一边也尝试躲闪肇事车辆,但在躲闪的过程中,也影响了中间及内侧车道的小型汽车,导致4车相撞。
●  那么遇到这些情况应该如何应对呢?
日前,交通运输部发布了一个《道路运输驾驶员应急驾驶操作指南(试行)》(以下简称指南)的文件,里面对一些常见的事故,总结了一个科学、合理的处置方法,下面我们就来看看这份官方指南是怎么说的。
指南针对目前最为常见的14种,包括长大下坡制动失效、车辆爆胎、湿滑路面行驶、紧急躲避障碍物等场景提出了相应的应急处理措施,具有比较好的参考意义。
并且,指南还总结了32字方针,非常精辟地总结了处置事故的原则。
针对上面的三种情况,分别涉及制动失灵、车辆碰撞、紧急躲避,或人员突发疾病的,指南里这样介绍了处置方法。
针对刹车失灵
1、立刻开启危险报警闪光灯,稳住方向盘,松开油门,抢挂低速挡减速。配备有发动机排气制动、缓速器等辅助制动装置的车辆,同时开启辅助制动装置。
2、车内人员抓稳坐好,充分利用避险车道、坡道或路侧障碍物(如路侧护栏等)帮助减速停车。在不得已的情况下,可利用车厢靠向路旁的岩石、护栏、树林碰擦,甚至用前保险杠斜向撞击山坡,迫使车辆停住,以减少损失。
针对车辆碰撞
车辆发生碰撞时,驾驶员按照“碰撞时自救、碰撞后逃生”的先后顺序进行处置。首先应当尽量减少人员伤亡,然后尽量采取措施顺利逃生,并及时报警、报告。
车辆碰撞时自救。侧面碰撞时,驾驶员要握紧方向盘,其手臂稍微弯曲,以免肘关节脱位;身体向后倾斜,背部紧靠座椅靠背,同时双腿向前挺直抵紧驾驶室地板,使身体固定在车内。
正面碰撞或追尾碰撞时,如果碰撞不可避免,且撞击方向在驾驶员一侧,在迎面相撞发生瞬间,驾驶员要迅速抬起双腿,双手放掉方向盘,身体向右侧卧,以避免身体被方向盘挤压受伤,同时提醒乘客抓紧座椅,身体靠紧椅背,防止因碰撞反弹力受伤。
针对湿滑路面行驶
1、因雨雪天气导致路面湿滑,驾驶员应低速行驶。
2、发生车辆侧滑,迅速向侧滑的方向小幅转动方向盘,并及时回转方向盘进行调整。若车辆配备防抱死制动装置,立即踩踏制动踏板至底部。若车辆未配备防抱死制动装置,可间歇采取行车制动措施。行车过程中,如遇湿滑路面时,严禁制动与转向同时使用,降低侧滑几率。
针对紧急躲避障碍物
握稳方向盘,立即制动减速,尽量降低碰撞瞬间的能量,同时迅速观察车辆前方和两侧的交通状况。
车速明显降低时,采取转动方向盘绕过障碍物,或操控车辆向道路情况简单或障碍物较少的一侧避让。转动方向盘的幅度不应过大,转动速度不应过快。
若紧急制动后,不具备转向躲避条件,无法避免撞击障碍物的,建议用车辆正前方中间位置撞击,最大程度防止车辆因撞击造成旋转失控侧翻。
车辆重心较高或车速较高时,禁止采取紧急转向避让措施。
视频中驾驶员就犯了错,在不具备转向躲避条件下,还躲避前车,导致旁边车道车辆受损,造成了更大损失。严重错误的措施处置中,一些大货车还失控侧翻,损失更大。
针对人员失能的情况
由于突发疾病导致失能,这条目前还没有太好的补救措施,如驾驶员具备继续操作车辆能力,尽量控制车辆行进方向,按照“停车、开门、疏散、求救”的程序进行处置。
对驾驶员尽量做好疾病预防工作,如定期体检,保持良好的生活和作息习惯,学会自我保养和调节,掌握常见突发疾病的救助知识和技能。发车前进行安全告诫,测量血压,有条件的可随身携带必备药物。
●  编后语
交通事故是大家最不愿意遇到的,轻则耽误时间,延误跑车,重则车毁人亡。因此在处理突发事故时,按照32字方针处理事故,以人为本、沉着冷静、避重就轻、减少损失来减少自己和他人的损失。(文/朱鹏飞)

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发表于 2021-6-7 07:48 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
收到,

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发表于 2021-6-7 07:49 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
收到,今天学习了

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发表于 2021-6-7 09:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
666

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发表于 2021-6-7 17:05 | 显示全部楼层
感谢分享

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