国货当自强，造车请用心

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:37

昨天还和卡友在群里热烈讨论，进口卡车和国产车的优劣，今天我刚买一个月的J6P就扔路上了，才跑了一千多公里，问题是小问题，坏的不是地方。我是跑涉外运输的，从海关监管仓库拉集装箱到国门，卸完空车返回，刚卸完车没走多久，司机打电话车熄火发动不着了。因为疫情防控需要，口岸管理委员会要求，我们所有送货车，拉货到口岸，司机下车定点隔离，把车交给口岸委指定的驾驶员，指定的驾驶员把车从口岸开到国门，110公里左右，费用2000元也算是强制执行吧，所以转关的驾驶员只负责开车，车有毛病了一概不管。打电话联系服务站救急，特殊管控区域，救急车也不让进。给报关员打电话在中间协调，好话说尽，几个车的驾驶员一起帮忙，总算找到故障原因了，柴油粗滤，也叫亿利大炮下面漏油，拆下来发现加热片没固定，跟服务站的对比少了三个螺丝孔，少上了三个螺丝，加热片用O型圈塞在集水杯上，车一震动松了就漏油了。出厂就是个缺陷产品，小小的问题，惹出个**烦

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:39

这是在服务站换的，一个旧的

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:43

这是原厂的，没有螺丝，没有螺丝孔。用哥俩好粘上了，服务站不给索赔了，呵呵

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:48

给换了个旧的底座，发动着一直进空气。索赔没货，我才买一个月的车，才跑一千公里，真真的无语

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:55

感谢服务站技术指导，给转关的驾驶员200块钱修理费，感谢报关员在中间沟通，要不然车子就扔在国门了，等口岸委批准了才能上去修车

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:55

感谢服务站技术指导，给转关的驾驶员200块钱修理费，感谢报关员在中间沟通，要不然车子就扔在国门了，等口岸委批准了才能上去修车

旅途 · 发表于 2021-5-19 00:57

一路好风景

冥想的雨 · 发表于 2021-5-19 08:05

小失误，大问题。按道理才一个月在保修范围内，厂家应该赔偿。

HNZENG · 发表于 2021-5-19 09:42

有些毛病他们知道了也不会说的，你不报他不修，脱保了自费

旅途 · 发表于 2021-5-19 09:43

打救援电话，救援车进不去，到服务站索赔，用哥俩好粘过了，不赔，换新的没货。服务站免费给换了个旧的，好像还有点漏气

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