城乡建材运输怎么选 金利卡2超高性价比

心如孤島

【卡车之家 原创】随着我国城乡建设速度的快速发展，庞大的建材产品市场需求为建材物流运输提供广阔发展空间，但同时也对建材物资的末端物流环节提出了较高的要求：不但要求充足的运力，同时更注重运输成本。

而建筑材料运输主要针对砖、瓦、砂、石块、石子、水泥等，在运送上大都属于散装货物，且这些都是高质量材料，因此会在车辆动力上有一定的要求。

除此之外，就是根据货物的性质进行装卸，例如砖瓦等易碎货物，装卸不能图快、省力、任意摔扔。如果是水泥这种怕潮货物，绝大多数用纸袋包装，容易破损，装运时除了需要注意包装状况，还得做好防潮防破的工作，并忌与糖、化肥同装。

而散装货物对于上装也有一定的要求，不能让有裂缝或栏板不全的车辆去装载散装货物，这些散货堆叠一起在运输过程中会产生对栏板的挤压，容易造成散落漏失，因此对车辆的栏板就要求抗压坚固。

针对这些运输场景，本期为大家推荐一款唐骏金利卡4米2轻卡载货车，这款车在建筑材料运输亦或者零担运输方面都有一定的优势。

▎新颖涂装 更适合城市年轻用户

实拍这款唐骏欧铃金利卡Ⅱ采用了时下流行的银色涂装，显得整体十分时尚，能够满足现在年轻用户用车的喜好。值得一提的是，这种涂装在金利卡车系里面并不多见，要知道这是一款较为经济的车型。

该驾驶室装配了一块硕大的挡风玻璃，以及两侧车门上巨大的窗户，超大的“屏占比”除了能够提升金利卡的外观颜值，还增加了驾驶员的视角，即便是在环境复杂的工地，也能游刃有余。

采用了分体式后视镜，在进出狭窄区域时，整个后视镜可以折叠防止刮蹭，即便是某一个镜子损坏，也可以单独进行更换。

▎国六2L云内动力 城市道路游刃有余

这款金利卡搭载的是一个2L的云内涡轮增压柴油机，最大输出127马力，峰值扭矩350牛米，符合国六标准。其采用了电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术，发动机重量仅有210千克。

得益于这些技术的应用，这款发动机在中后期的爆发力强劲，350牛米的最大扭矩对于满载大重量建材时，即便是爬坡或者起步都能游刃有余。

更重要的是该车符合国六排放，即便是在排放限行的城市也能畅通无阻，对于一些城中村民房改造、建材进出城，亦或者涉及市内零担运输都非常友好。

巴黎醉

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