回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2021-5-8 18:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
公司定的15辆解放中的最后一批,之前提的都是质惠版2.0的。
配置:锡柴CA6DM-460国五
变速箱:解放CA12TAX210M
后桥:435冲焊单级桥,速比3.727(地盘总速比2.9)。

质惠版2.0和2.0+,多一个加号多了1.5万,这个加价我觉得很值!
前桥,后桥,免维护轮端,变速箱、发动机10万公里长换油,原厂四路监控,储气筒气压12帕,倒车镜加热,碰撞预警,车道偏离预警。
四路监控的前置摄像头,车道偏离预警
喇叭、倒车镜加热、车道偏离和碰撞预警、驾驶室举升、后工作灯、大灯高度调节
轮胎是朝阳AS578,正兴土楼轮辋

车道偏离预警(黄色图标)
四路监控,打左转向灯屏幕显示左侧视野,右侧相同,车速超过30公里/小时只显示左侧和右侧视野,点击触摸屏幕可以单独显示你想看的视野。
前面板内的辅件,相比于16年的那辆领航版提升不少。
实际油耗1.6元/公里。
舒适性、噪音、油耗都是可以接受的。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2021-5-8 18:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
当下商用车行业就和货运行业一样,物竞天择、适者生存。
造车企业再也不是我造什么车你买什么车的时候了,这对于驾驶员来说,舒适性的提升可以有效的预防职业病,对于老板来说,稳定可靠、经济实惠、售后衔接得当。
国内商用车市场巨大,国外巨头虎视眈眈的盯着,准备合资或者独资来分蛋糕,国内各大品牌应该提升自己的品控和售后来巩固地位,而不是所谓的“降维打击”,只有保证适当的利益才能确保企业良性发展。
斥巨资购买的生产物料,就指望她养家糊口,今天这个故障,明天那个问题,搁在谁身上都会大骂垃圾。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2021-5-8 18:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
460马力

回复 | 使用道具 举报

发表于 2021-5-9 14:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
来捧场了,最小的都460马力了,不错!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2021-5-9 16:59 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
东风在南阳不挺吃香吗,这配置就是2.0领航的配置加新法规要求多了车道偏离 前碰撞预警,就差个悬浮大屏

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2021-5-10 12:29 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
铝合金罐多少方?整车自重多少?

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2021-5-10 13:54 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好车

回复 | 使用道具 举报

发表于 2021-5-10 16:08 | 显示全部楼层
VL400马力你们当地用着怎么样

回复 | 使用道具 举报 回复(6)

发表于 2021-5-10 16:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
油好便宜啊,4.42??

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

发表于 2021-5-10 19:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶帖来了

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部