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 楼主| 发表于 2021-4-23 21:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:陕汽商用车  情感交流  轩德翼3 
随着技术的进步,卡车的零件精度大大提升,比如以前接新车回来,第一件事:按照惯例、必须在传动轴下面,焊个铁片“”肚兜,”,防止传动轴在行驶中传动轴脱落杵地,触底是非常危险的,用环形抱带给传动轴来个保险,开着也放心,所以这是传统必备配置。
牵引车轴距短,传动轴也短,脱落的风险几乎没有,所以牵引头除外,
但,单车轴距长,俩节传动轴,俩个吊架,也不需要抱带,相信现在的造车技术。
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发表于 2021-4-23 21:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
随着标载政策的推动,和公路建设完整,和车厂技术的变化,我们的车都取消了外挂备胎!
因为拉标吨,车轻了,本来就省轮胎,跑个40万都没事,整车都用新轮胎,跑长途不用担心爆胎,没必要整天拉着备胎,死沉的,还用不上!

再说,左右俩侧的空间都被,巨大的油箱所占满,空气单元,电池,巨大的后处理,尿素,早就把侧面摆的满满登登,单车再加上水罐和工具箱,早已没有了安放备胎的位置和空间了!

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发表于 2021-4-23 21:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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 楼主| 发表于 2021-4-23 21:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
回想一下,咱们的车上还省略哪些经典的配置!

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发表于 2021-4-24 06:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
标载可以不用带轮胎

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发表于 2021-4-24 17:25 | 只看该作者
感谢卡友的分享!

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 楼主| 发表于 2021-4-25 19:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
以后水罐也会取消的,都标配缓速器或缸内制动了,
但是篷布筐这么多年来用车习惯,都被延续下去了。

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