记录生活，分享用车半年的D-MAX

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不知不觉，D-MAX来到我的生活中已经有半年的时间了。其实吧，任何车在买之前心里多少都会有些犯嘀咕，因为毕竟是第一次买嘛。这半年来也跑了一万多公里了，随着对这个车的逐步了解，也慢慢发现其实当初的顾虑都是多余的。半年来多少也积累了一些用车感受，趁着今天不是很忙，简单写点什么，也算给大家交个用车作业吧。
买车嘛，无非是交通工具，但买皮卡车就不同了。在我看来皮卡不仅仅是日常代步使用，最看重的还是皮卡的实用性，有个空间不错的货厢，这样拉货的话，就很方便多了，而且出门游玩也可以装点必需品，所以实用性就是重中之重。

由于个人是个颜值控，虽然咱这只是一辆皮卡车，但我觉得外观吧也应该符合年轻人的审美。不管是送货还是自驾游，皮卡开出去也要有面子！D-MAX的外观刚好符合我的要求，高大威猛的车身，简约霸气的前脸，可以说是刚刚好。

皮卡的前脸并没有笨重的感觉，粗壮的格栅搭配犀利的大灯，反而看起来很霸气。

轮毂尺寸看起来不算小，主要跟车身搭配起来比例很协调。这个车底盘很高通过性非常好，那些轿车还有普通的SUV跟它没法比，所以我平时出去玩还是喜欢开着D-MAX去。

侧面来看车身修长，虽然它也是辆工具车，不过外观来看完全没有那种货车的笨重感。所以说，买它家用商用都挺合适的。

门板上也有软包的，该硬的硬该软的软吧，用料这一块没毛病。

皮质包裹的多功能方向盘，手感还可以，多功能按键用起来也方便。

怎么说呢，内饰除了设计一般般之外，其它也没什么毛病吧。这个价位的皮卡车来说，做工和用料都属得上是中上等。我印象中的工具车做工都是比较粗糙的那种，但是看D-MAX却不是这样。

座椅很厚实，坐起来很舒服，前排带加热功能，冬天的时候很舒服哈。

里边的空间两个字就是很大！

如果是跟我一样喜欢越野的朋友，D-MAX建议上四驱。

如今到手也有半年时间了，各方面的表现都挺满意的。质量方面不用多说了，百年五十铃名声在外了，皮实抗造这个大家也都知道的。1.9T的柴油机，动力表现还是挺不错的，加速很快，即使是满载爬山路也能很从容。并且换档很积极没有顿挫感，能够给人一种很平顺的感觉。刚开始的时候开，方向盘是感觉有点儿重，但习惯之后却觉得很好开。毕竟车身高大视野很开阔，再加上转向也准确，其实习惯了感觉比轿车开着还顺手。车上有不少辅助配置，像360全景、驻车雷达这些，平时倒车挪车啥的也很方便的。还有定速巡航，跑高速就没有那么累了。所以呐，别看车子这么大，即使在市区开也完全不用担心它施展不开。

漂泊的八零后

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