江淮德沃斯具备“四特”优势 引领中卡新风尚（2）

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　近年来，受按轴收费政策以及“大吨小标”治理的影响，蓝牌轻卡趋于规范化，中卡市场重新回归。面对中卡市场的快速崛起，江淮汽车在既有品牌、产品和细分市场优势之上，快速、精准、专业地开发出全新产品平台——江淮德沃斯。

江淮德沃斯全面运用德国大众技术、VDA标准，拥有媲美沃尔沃重卡的安全科技以及斯堪尼亚的高效运营理念，被誉为“智能科技中卡领导者”。江淮德沃斯上市后增长势头十分强劲，3月份销售近600辆，一季度累计销售超2000辆，同比增长180%，堪称中国中卡市场的“颠覆者”。具体来看，德沃斯拥有“四特”产品优势，全面助力用户提升运营价值。

　特轻：13项轻量技术，多拉猛賺典范

　　多年来，江淮汽车始终秉承“以用户为中心”的理念，致力于成为中国高效智能物流解决方案第一供应商。在按轴收费和严厉治超的市场环境下，中卡产品都朝着轻量化的方向阔步前进。

江淮德沃斯从用户的实际用车场景出发，从新结构、新材料、新工艺等方面入手，推动轻量化技术的平台化和模块化，实现了一整套轻量化技术方案。

　　在新材料方面，德沃斯广泛使用轻量化新材料来降低自重，如法士特铝合金变速箱、传动轴花键采用聚酰胺涂覆、高分子聚合物快插接头、全合成滤材、铝合金储气筒、铝合金轮辋、铝合金油箱，不仅使得车辆可靠性提升，还让整车较传统产品更加轻盈。

　要实现中卡的轻量化，不仅要善于运用新材料，还得有新技术的支持。江淮德沃斯通过使用多达13项的轻量化技术，在整车重量降低的同时，乘坐舒适性还大幅提升。

　　德沃斯采用德国采埃孚技术优化变速箱，采用分流双中间轴结构，在更轻的同时也拥有更强的承载性能；源自美国康迈的轮毂一体式单元设计，既实现轻量化，也提高来承载力；德沃斯还采用高动力密度的齿轮以及轴承车桥，较同类产品轻100kg以上。

　　不仅如此，德沃斯还采用全新结构设计来实现轻量化目标。依托康明斯、美国车桥、博世、大众、克诺尔、采埃孚、KNORR等一体全新设计、专属匹配定制零部件，德沃斯实现整车动力、底盘、车身、电器、传动五大系统的集成式、模块化、平台设计，结构紧凑的同时也更加轻盈。

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