细腻的大块头：铃拓用车有感

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选铃拓这个车的原因没别的，一是江西五十铃的牌子硬，二是拉风！大家有没有发现，现在皮卡越来越多了，不像早些年路边看到一辆都觉得稀有。家人其实想选辆中型SUV，但我还是比较喜欢皮卡，工作的需要，加上空间大，体型放哪都是拉风。

经常要走的路况，公司搞房地产开发的，城里可利用的土地越来越少，大趋势是向郊外扩展，道路还没硬化，要下雨天SUV走这种路面真是有心无力。

这时候皮卡的通过性就体现出来了，哪怕多个踏板，也不怕剐蹭。城市路面上开起来，那感觉不说一览众山小也差不多，只要我开着铃拓，我就是这条街上最大的那一个。

以前印象中皮卡是富人们的玩具，不过近些年，感觉国内的皮卡车型也越来越接近国际范儿，国产皮卡也逐渐摆脱工具车的印象，江西五十铃铃拓继承了大哥D-MAX外观设计风格，虽然没美式的皮卡有肌肉感，但在同级别车型中外观还是比较耀眼的那个。

铃拓走这种泥巴路稀松平常，要是四驱想怎么野就怎么野，不过我工作忙根本没时间去越野，四驱也要多花2万，现在两驱足够用了。

大拖斗给力，平时拉设备很方便，过年时走走亲戚，买的拜年东西往后斗里一扔，全部搞定，再多的东西都能给你放的下。就是找车位停车的时候要小心翼翼的，生怕给边上的小家伙们挂了蹭了的。

铃拓后悬架是5层承重钢板，钢板弹簧过减速带和泥土路时，整车比较平顺，家人不会因车身振动而引起不适或疲劳的感觉。属于调校比较软一点的，这点铃拓更加偏向日常家用属性。

皮卡以前给人工具车的一个主要原因，就是内饰不美观，科技化配置不高，现在铃拓内饰给我的感觉就很好，中控大屏、GPS导航、车机互联、倒车影像、电子发光仪表盘、四门电动车窗一键升降、座椅电动调节、多功能方向盘等配置，大大提高了舒适性。

门板上还用了木纹装饰

车顶部位还有轿车和SUV车才配备的鲨鱼鳍天线

可伸缩的隐藏杯架，正在出风口位置，冬天和夏天可以喝到温度适合的饮料了，中控台主/副驾驶处都有这个设计。

缝线和结合部做工都很精细

铃拓总的来说远超我的期待，有大块头粗犷的特质，又有细腻的地方，很适合我这种宜家宜工的上班族。

与往事干杯。

漂亮