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 楼主| 发表于 2021-4-5 13:42 | 只看该作者
俗话说民以食为天,日常餐桌上道道精美的菜肴填补了城市人对于口腹之欲的需求,而这些美味佳肴能够顺利端上食客的餐桌,少不了冷链运输车的助力,来自湖南的谢师傅就是冷链运输大军中的一员。

驾龄28年转行跑冷链,朋友推荐结缘欧曼

已经28年驾龄的谢师傅大半辈子都在和重卡打交道,早年从事快递物流运输,后来因为快递物流竞争压力大、利润小,居安思危的谢师傅将目光瞄准到了利润空间更大的冷链运输行业。


2015年,谢师傅正式开始了他的冷链运输生涯,陪伴他的是一辆崭新的欧曼EST重卡。谈到为何选择欧曼重卡,谢师傅说“最开始想买车时就想到了欧曼,一是自己对欧曼比较了解,二是身边有很多朋友都在开欧曼重卡,反馈也不错。”因此,在朋友的推荐下,果断将欧曼EST重卡开回了家。

强动力高可靠,欧曼让我很安心

现如今6年过去,谢师傅也积累了不少人脉,也有了稳定的运输渠道与货物资源,日常的主要业务就是将精品蔬菜运往深圳等地。2000多个日夜里,这辆在冷链运输路上跑出9万多公里的欧曼EST重卡也没让谢师傅失望。

冷链运输讲究时效性,在谢师傅的印象中这辆欧曼EST重卡从没有在半路上掉过链子。它搭载的福田康明斯X系列发动机,马力大,效率高,开起来十分“带感”。“遇到爬坡的路段一点也不费劲,而且在高速上跑起来速度也非常快,车子的速度快了,再加上路上不耽搁,到达目的地交货的时间自然就提前了。”谢师傅自豪地说道。


“现在冷链运输对温控要求的也越来越严,欧曼EST重卡冷藏货箱采用保温性好,耐腐蚀更安全的箱体,而且低功耗、制冷快,温度、湿度全程可控,精确值可控在±0.1℃,全程低货损,保证货物在运输过程中新鲜、安全。”说到自己的这辆欧曼EST重卡,谢师傅仿佛打开了话匣子。


低油耗高舒适,让腰包鼓了起来

因为踏实肯干,加上靠谱的欧曼重卡助力,让运输的货物总能准时到达,谢师傅也因此成了客户争相抢用的热门司机,也在冷链运输行业站稳了脚跟。

谈到最关心的问题,谢师傅脱口而出:油耗!“跑长途,油耗也是一笔大开销。但是开了欧曼EST重卡让我不再为油耗心烦。一趟往返跑下来,平均油耗百公里31L左右,比与我同行的朋友的同类型车百公里能省油2-3L。一趟看着是一个小数目,但是常年累月跑下来光油耗这一项也能省不少钱。”谢师傅说道。

除此之外,欧曼EST重卡的舒适性也让谢师傅赞不绝口。“我的这辆车驾驶室内人性化设计,配备的气囊可调节座椅,可以按自己的舒服坐姿来调节,让我开车更加轻松;就算遇到山路颠簸,也如履平地。驾驶室内空间宽敞、卧铺大、丰富的储物空间,就像一个移动的家,让我平时休息也能舒舒服服的,一趟下来根本不觉得累,也不感到疲劳。”

“现在市场上冷链车品牌也不少,但我只认准欧曼。”谢师傅感慨道。又是一个清晨,城市运作的指针刚刚转起,满载着一车新鲜蔬菜的谢师傅再次开启了他新一天的运输之旅,驶向了专属于他的幸福生活。

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1# 1#
发表于 2021-4-5 13:56 | 只看该作者
沙发

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2# 2#
发表于 2021-4-5 14:22 | 只看该作者
欧曼,欧曼,三天一万

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3# 3#
发表于 2021-4-5 14:34 | 只看该作者
欧曼车主路过

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4# 4#
发表于 2021-4-5 17:36 | 只看该作者
欧曼重卡挺受卡友们欢迎的

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5# 5#
发表于 2021-4-5 17:39 | 只看该作者
我来帮楼主顶一个

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6# 6#
发表于 2021-4-5 21:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
干就完了

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7# 7#
发表于 2021-4-5 21:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
欧曼还是可以的,性价比高

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8# 8#
发表于 2021-4-6 11:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不是用来拉砂吗?

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9# 9#
发表于 2021-4-6 11:41 | 只看该作者
不错

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