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 楼主| 发表于 2021-4-4 11:39 | 显示全部楼层
今天要介绍的主人公是这台2019年初购入的解放JH6,说起解放JH6这款车,在商用车市场可谓是异常的火爆,在全国各地的公路上都能见到它的身影,颇有一代经典的风范,更能打动人心的也是它极高的性价比,强大的功能性让它可以从容的应对各个细分市场。

俗话说的好,“人无完人,车无完车”,许多人都会问,在运营了将近三十万公里的时间里,这款JH6“神车”是不是零故障呢?当然不是!解放青汽的电路系统一直是大家口中的诟病,解放JH6即便大卖,但也无法避免,站在可观的角度上说,大毛病没有!小毛病偶发,整体用车感受还是很好的。

接下来为大家概述一下购车到现在所发生的故障,主要集中在电气线路上为主:1、排气管与线路防护措施缺乏,导致排气管高温灼烧原车电路,在半路发现后停车等待救援,维修电路完成后,购买专用的排气管格挡铁板,将电路与排气管隔开,故障解决。2、尿素系统偶发故障,一直以来都是加大桶装的尿素,有次在半路加了油站买的之后,故障灯常亮,影响车辆动力,后来添加了纯净水稀释后,故障灯竟神器的消失了,此后偶尔会亮一会,又自己灭掉了。


对于三大件来说,按时保养根本就是杠杠的,没有出现过任何的问题,这也是解放JH6的可靠之处,平常运营工况都是来回重车,主要以高速路况为主,采用人歇车不停的模式运营,也是极其考验着车辆的可靠性,受到高速路况的影响,平均油耗在44L/100km左右徘徊。

这次做个小保养,也就此给卡友们列个费用清单,给有购车意向的朋友了解了解
1、这台解放JH6搭载的是潍柴430马力的发动机,匹配一汽12挡高低速变速箱,之所以没有选择460马力的车子,也是因为预算问题,但400马力的机子又感觉动力不够,所以折中选了430马力,重载34-35吨左右,动力充沛足够使用,并不需要一昧的追求大马力,够用就好。

2、这款发动机的保养周期大概是5万公里左右,保养的位置在当地的修理店,三清耗费的材料如下:潍柴专用机油CI-4(18L)两桶,潍柴专用机油滤芯X2,潍柴专用空气滤清器滤芯X2,进口复合滤纸X2,材料费用+工时费大约1800元左右。



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发表于 2021-4-4 11:45 | 显示全部楼层
另外趁着保养的时候,把气门也调了,本地修理店的师傅说,正常二十几万公里都要调一下气门,不然气门的间隙过大,会导致气门的开度缩小,充气量不足,发动机的功率就会下降,用通俗易懂的话来说就是没力,同时油耗也会上升。(进气不足,排气不净),调气门的时候最好选择有经验的老师傅,不然调小了也不行,反而会造成更严重的结果,要学着做好一名优秀的卡车司机,首先得学基础保养跟维修知识

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 楼主| 发表于 2021-4-4 11:47 | 显示全部楼层
师傅说这款发动机是好料,很干爽没有任何漏油渍的地方,有些车子油封到处都是厚厚的油泥,虽然问题不大,但是看着也不舒服。

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发表于 2021-4-4 14:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不错,好车,

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发表于 2021-4-5 04:14 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不大修发动机,不至于起驾驶室这个角度,吓人

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 楼主| 发表于 2021-4-5 08:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
修理工习惯吧

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 楼主| 发表于 2021-4-5 08:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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 楼主| 发表于 2021-4-5 08:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
还偶遇一台前四后六在做二保,带提升桥的,现在这车竞争力也蛮好的,按四轴算

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发表于 2021-4-5 08:54 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
前来顶

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发表于 2021-4-5 21:07 | 显示全部楼层
430跟460的当时差价多少!?

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