给大家传上现在东风主流车型以供大家参考

08后！~

轻轻的插入...

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DFL3258A3-K20A-000-020J   玉柴6M290（EGR）：251100元（底盘）
拉土方、渣土车型
       6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机(EGR),轴距3800+1450mm,车架前宽940mm,后宽860 mm,火焰预热冷起动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板及开关,有废气引射排尘装置,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档RT-11509G变速箱,头档速比12.57,最高档为直接档,7吨前桥,13吨轮边减速双后桥(东风300),主减速比5.92,有轮间差速锁,部分功率取力(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×90×（8+8）mm,钢板弹簧片数10/12,11.00R20子午胎(一般横向花纹),手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗,通道式仪表板,装空调。

303969257

【原帖由123862016于2010-7-8 21:08发表在19楼】

这个车拉25吨 可以不

25吨没有大坡应该没问题的

尤物

喜欢天龙

尤物

喜欢天龙

li159357

好车啊。。。。。。。。。。。。。

鄂F枣阳

【原帖由303969257于2010-7-8 18:15发表在4楼】
DFL1160B-KD8E-002-010A   康明期B190（EGR）：168600元（底盘）
      6×2驱动,D530平头一排半平顶驾驶室, 东风康明斯B190 33发动机( EGR),轴距1700+5100mm,无冷起动装置,全钢160L燃油箱,机械油门踏板,消声器排气 ...

这车涨价了啊？

303969257

DFL3251A7-K49D-101-010J   玉柴6M340（EGR）：264000元（底盘）公路运输型
6×4驱动,D310平头一排半平顶驾驶室,玉柴YC6M340-33发动机(EGR),轴距4600+1350mm,前宽940mm后宽860mm车架,带冷起动装置(火焰预热),全钢350L燃油箱,有废气引射排尘装置，消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档变速箱，最高档为直接档,东风7T前桥,13T轮边减速双后桥(加强型制动器,加强型制动鼓),主减速比5.26,有轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数9/13,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮式驾驶室后悬置,液压机械翻转,通道式仪表板,装空调。加长后悬。

303969257

DFL3310A13-K25D-100-010J  玉柴6M340（EGR）：300000元（底盘）
8×4驱动, D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M340-33发动机(EGR),轴距1950+4250+1350,车架前宽860mm,后宽860 mm,带冷起动装置(火焰预热),全钢350L燃油箱,机械油门踏板及开关,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿16档16JS168TA变速箱,最高档为超速档,7T双前桥,13T轮边减速双后桥(东风300),主减速比5.26,有轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面尺寸300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数10/10/13,12.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,通道式仪表板,装空调。

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DFL3310A14-K55D-001-010J  玉柴6M375（EGR）12JS180T        
DFL3310A14-K55D-100-010J  玉柴6M375（EGR）16JS168TA
以上两款车型底盘价格一样同为：304300元
8×4驱动,后翻自卸，D310平头标准顶驾驶室,轴距1850+4600+1350mm, 前宽940mm后宽860mm车架，带冷起动装置(火焰预热),全钢350L燃油箱,有废气引射排尘装置, 消声器排气口向外(侧吹), Φ430mm拉式膜片弹簧离合器, 最高档为直接档, 7T双前桥,13T轮边减速双后桥(东风车桥轮边减速,加宽制动器,加强制动鼓),主减速比5.92, 有轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置）,车架断面300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数为9/9/13,12.00R20子午胎,手调臂，无ABS, 半浮式驾驶室后悬置,液压机械翻转,手动玻璃升降器,手动门锁,通道式仪表板,带空调，