江西五十铃翼放，轻卡那么多我只钟情你！

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本人是个80后，要说最早接触货运这一行确实挺早的，20岁就开始跑货车。自己这辈子没有什么太大的爱好，就是喜欢开卡车。这么多年来开车没受过什么约束，受不了城里的条条框框。跑运输算是比较自由的职业，这个来说还是比较满意的。每次开车去送货就当是说走就走的旅行吧，哈哈，不管干什么心态最重要！！
一眨眼，二十年过去了，虽然没有开过太大的车，最大也就是6米8，还有4米2轻卡。对我来说，轻卡这个车型是我最喜欢的，毕竟自己也是奔四的人了，太大的车也不太适合自己了。这些年一直在给厂里拉着货，不谦虚的说自己确实也积攒下了不少的固定货源，今年打算自己干了。
既然决定自己干，那么一辆轻卡自然就是必须的。其实年前的时候就已经开始在选车了，福田、江淮、江铃、豪沃这些品牌的很多车型，都有去看过。经过详细了解、反复对比，最后我还是选择了江西五十铃翼放。不敢说是最好的选择，最起码是最适合我的！！

之所以选择翼放，对于我个人来说主要有两点原因，第一是靠谱的质量，第二是不错的性价比。翼放EC7来自日本五十铃第六代全新ELF轻卡，外观上和以前的车型相比有了很多变化，但是五十铃的质量不会变，皮实耐造让人非常信赖的。翼放EC7这个车吧外观简约小巧，前后钢板弹簧结构的底盘很可靠，再加上强劲的动力和丰富的功能配置，十来万的价格就可以买得到，性价比自然是不用多说了。

这些年跑运输，五十铃轻卡也没少见，所以对这个外观并不陌生。日系味满满的外观，简洁干练，可以说是非常对我的脾气了。向来都不喜欢那些太复杂的设计，简简单单顺眼就好。

最上方LED日间行车灯，中间转向灯，最下方远近光一体的卤素大灯，雾灯在保险杆位置。

随车自带的托车钩，非常粗壮，应急来用非常方便的。

虽然我是个老司机，倒车影像对于轻卡这种车型来说，还是非常有必要的。

扎实的大脚，抓地力非常好，跑起来稳稳当当。

内饰嘛属于简约实用型，黑色塑料材质为主，豪华谈不上但绝对够实用。配置方面，车载大屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、中控锁、电动车窗都有的，感觉比以前开的轻卡好太多了。

座椅是灰色织物的，我觉得这样也好，夏天长时间驾驶也不会汗流夹背，座椅可以手动调节前后和角度。

储物空间还是比较贴心的，放水放杂物的地方也都有。

这是货厢的内部结构，做工用料都是不错的。

对于一辆轻卡来说，最关键的当然还是载货能力了。4米2的大货厢，这个容量对于我来说算是相当不错了。像我平时拉那些货，翼放EC7的载重量还是能轻松搞定的。

kayouf6LM

好上牌吗？上个星期也买了同样款，十二万八，上牌麻烦，等下个星期通知

长街听风

不错

救赎exEC

我敢说这篇文章不是楼主写的！水太多

蚂蚁印象

不错