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跟大家说声抱歉，今天到了辽宁营口这边来提2台挂车，一直在弄这个事情，现在终于有时间了，来跟大家继续直播。
现在延时5个小时直播。
前面我们看到了很多重汽的A7的问题和毛病，有些甚至都“忍无可忍”，但是我很纳闷，既然是这样，为什么“笑春风”大哥还会选择A7呢。记得他说“我选择重汽的车还是有我的理由的”。那好，乘着上午有空，我罗列了一些问题，我就想知道这些理由是什么，也给各位正在困惑的人解答下。下面是我用采访的方式问问“笑春风”大哥哈哈。
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1、对于A7来讲，在没有大量普及的情况下你为什么选择它呢，而且还选择了AMT车型。
笑春风：因为我们单位自上而下都喜欢接受新事物，尤其我们徐总（注：“笑春风”的领导）是敢吃螃蟹的人；另外我们是96年开始使用重汽车的，对重汽的技术能力还是肯定的，所以敢用；另外我们也在看一些汽车方面的资料，沃尔沃奔驰目前都有比较成熟的AMT技术，而现在跟重汽合作AMT技术的是WBCO，所以我们就敢于使用AMT。
另外，从驾驶员管理的角度来看，AMT对驾驶员的要求不是那么严格，因为从手动档来说，如果驾驶员操作不慎，就会给车造成很大的伤害。但是AMT就不一样了，由车自己来执行换挡任务，车辆的油耗和车辆使用都不会因人而异。
2、对于A7来讲，你的4辆车均采用了自提方式，为什么呢？而且去年买的那两台目前看来使用的都不错，有什么管理上的诀窍吗？
笑春风：在网上，以及咱们这次一路看到的这些“背车族”，还有哪些送车的驾驶员，我是不敢信任他们，所以才采用自提，虽然辛苦一些，但是自己用着放心。
管理上的诀窍到没有，主要是我们本着一个原则：车的三滤必须用最好的。
再一个是督促驾驶员对车爱护一些，每天出车前收车后都要对车进行细致的检查，不让车辆的小问题引起大问题，把事故隐患消灭在萌芽中。
3、作为重汽的忠实客户，对现在的A7或者其它车型，你对重汽有没有什么建议？
笑春风：建议就是提高工人的整体素质。从昨天一路上来，还有发生这些小毛病，还有家里那两台A7使用中遇见的小毛病，多数都是因为工人装配不认真导致的。再一个是希望重汽能将“亲人服务”落实在行动中，而不是口头上。
4、对于此次提车中发现的一些问题，你觉得总体上对A7的可信度是否有降低？
笑春风：没有。因为A7的硬件还是信得过的，比如D12发动机，性能已经非常好了。然后是从驾驶室外形和内饰的做工方面，对得起A7的价格，A7价格的性价比非常高。
5、对于AMT，你觉得是否是中国未来高速标载卡车主要采用的变速箱类型？
笑春风：是的。而且我们以后在采购车辆时都不会再选用手动档了。
6、为什么选择去中集买挂？同时我们还了解到你买了2台445单胎的挂车，对于以后的单胎挂车，你有什么看法
笑春风：因为就是中集的挂质量过硬，我们十多年来一直都在用中集的挂车，而且我们的运输方式是甩挂运输，对挂车的各项性能要求比较高。在养车的朋友中，也有使用梁山挂和其它厂家挂车的，但是从质量上看，它们和中集的挂都没法相比。
另外，对于这个单胎挂车，说句让大家拍砖的话，是为了响应国家节能减排的号召。因为单胎挂从理论上来讲，油耗方面要比普通的双胎挂省油。本身挂车自重也轻了，也是符合现在轻量化的潮流。再一个还是我们公司自上而下都是敢吃螃蟹的人。
而对于以后的单胎挂车，这个问题我还是持保留意见，以后的使用方面我会积累一些看法，会对单胎挂的使用情况做一个总结。
7、这次一路走来，各地的收费站的称都不统一，你对此有什么看法。
笑春风：那个我不知道中国质量监督局一天是干什么的，为什么查这查那，公路上的不来查一下呢，就因为这个称不准，一年就要给卡车驾驶员增加多大的负担呢。
8、这次你提车买挂都在卡车之家论坛进行了全程直播，受到了非常多网友的关注和追捧，你有没有什么想对大家说的。
笑春风：其实这些事情每天都在发生着，都是很平常的一些事，只不过这次是被放在了网上全程直播了，受到了这么多人的关注。我也是想就这次事情，希望大家在买车的过程中注意一下我们所遭遇过的问题，多留个心眼，不要像我这样这么多坎坷。大家买个车，还是希望都能高高兴兴的回家。
看来A7也不是完全一无是处啊。大家明白了吧。
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发表于 2010-7-10 17:41
楼主
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